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“知荣明耻，文明出行”专项整治活动与陋习开战，沈阳市的交警们充分发挥交通整治主力军的职能作用，始终站在战役的最前沿，而为这支先锋队伍打响了第一枪的便是沈河交警大队。
沈河交警大队大队长杨振全说：“沈河区作为全市政治、经济、文化、商业中心，‘文明出行’活动开展的好坏直接影响全市整体交通形象。因此，在‘知荣明耻，文明出行’专项整治活动正式启动前，沈河大队已经做好了长足的准备。”
智慧主动出击的利器
“大队长说每个人都要动脑筋，想可以增加管理效果的好点子！”青年大街中队警长吕波说，“我在执法过程中发现，很多骑车行人违章是因为遇到红绿灯时不知道正确的左转弯方法。如果能教会他们，就可以减少此类违章发生……两日两夜后，吕波带着几百张他自己设计、打印的“教您如何过马路”彩色宣传单上岗。“这是非机动车在岗口如何左转弯的示意图，上面的人行横道、停止线、自行车左转待转区等都是形象的，配上文字解释让人一看就懂。”吕波解释，“如果行人因此违章，我就送他一张示意图。处罚不是目的，关键是教会行人怎样遵章守法。”
在“文明出行”活动中。沈河大队在路口放置“教您如何过马路”“骑自行车走斑马线也是违法行为”等温馨提示板；在青年大街沿线共制做“以人为本，关爱生命”“安全于己、让道于人”等主题内容宣传条幅1080个，宣传板189块。今年中央电视台新闻频道以《知荣明耻：各地整治行人违章》为题先后两次对沈河大队整治行人和非机动车成果进行了报道，对沈阳市的交通整治工作给予了充分肯定。
执著岿然不动的盾牌
“这是我们的职业，还是事业！”当记者问起交警们在整治活动中的苦与累时，一中队的副队长袁硕如是说。整治活动中，交警因为得不到违章行人的理解，被辱骂甚至殴打的事情屡见报端。可谁又知道，他们还有更多没有道出的辛苦。据袁硕讲，整治活动中他的队员没一个人主动向他主动请假。“七月和八月，我们队姚广志、王勇、侯爽都要做爸爸，可是他们都是等到在爱人临产当天，才去医院陪陪。”
沈河大队实行捆绑式管理，推出了大队领导、科中队长、执勤民警三级承包责任制，实行分级承包管理，落实责任到全体民警，警力覆盖率达100％；实行“三罚三不罚”人性化执法，即：对明显违法者、不服从纠正者、对顶风违法者严厉处罚，对老年人、学生、特困群体不罚，以教育、抄告、协勤等方式达到“不是罚款，胜似罚款”的目的；抓住源头，深化“五进”宣传。
沟通化解心结的巧手
民警们的辛苦，大队长杨振全完全能够体会。整治活动开始的第一天，杨振全和队员们一起在道路上执法，处罚一名在机动车道上骑车的小伙子。“当时很多市民上来围观，都向着违章者说话。执法工作很难，市民不认同啊！”
几天的执法之后，沈河大队看到了与市民沟通的重要性。他们立即与区文明办联合发文，率先提出“十百千万”活动，即：十项大型主题活动、百名交警讲师团、千名交通协勤志愿者、万顶“小黄帽”送学校。以新颖的形式，深化交通整治的内容，使交通整治活动不仅停留在交通管理者的层面上，而是深入到千家万户，社会的角角落落。让每个市民都感觉到“文明出行”与己息息相关。
杨振全告诉记者，因为社会各界的积极参与，真正形成了整治陋习的全民战争，使青年大街、市府大路的行人、非机动车遵章率分别提高了20个百分点和25个百分点，交通秩序井然有序，基本上实现了“按灯行驶、各行其路”的目标。
在采访中，沈河交警大队的警员们说，他们的作为只是沈阳市交警支队队伍在文明城市建设中的一个缩影。他们每个人只是一颗小小的星星，只有这支队伍全体人员站在一起，光芒才会点亮夜空。（靖宣李旭） | |
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