第九届成都国际汽车展览会将于2006年9月16日至24日在成都世纪城新国际会展中心举行。展会除吸引了众多国内外知名厂商参展之外，还将首次启用现场噪音控制、观众流向安排、票价分级划定等全新管理理念，体现成都车展的国际化形象，使其成为我国西部车市的风向标。

　　有着丰富办展经验的汉诺威展览会(中国)有限公司首次加盟成都车展，并利用自身在业界的号召力和影响力，引入了多家“重量级”外资品牌参展。2500平方米动感十足、设计时尚的“大众”展台，21款“大众”主力车型，将以强大的阵势跃居“巨无霸”榜首。大众汽车进口车、一汽大众和上海大众，将首次以联合参展的方式亮相成都车展。上海通用将携旗下凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌及SAAB萨博系列亮相。一汽丰田也将携新款普锐斯Prius出席。上市不久的福特两厢福克斯、东风雪铁龙的凯旋、广州丰田的凯美瑞、东风本田的思域等国产新车及一汽奔腾、哈飞赛马等国产自主品牌也将逐一登场。保时捷、法拉利、宾利、玛莎拉蒂等顶级品牌20辆精品豪车也将让观众一饱眼福。

　　据了解，目前，成都市的机动车保有量为147万辆，其中中心城区的汽车保有量超过45万辆，并以每年20％的速率增长。而且，85％的私家车比重，使成都成为全国“私家车第三城”之称。与此同时，日渐发达的道路系统和成都市民前卫的消费观念，推动了汽车需求量的增长，催生了成都汽车市场的巨大空间。成都车展影响力的日益提升也表明了我国西部汽车市场在厂商心目中的地位正在与日俱增。