“去年河南省150多条干线公路收费站仅有51个完成了征收任务。按照今年干线公路收费比去年增长8%的目标计算，今年河南省的干线公路通行费收入还不够偿还省级统贷统还贷款的利息。”河南省公路局通管处处长李平，近日在一次交流会上如此诉苦。对此，人民网网友发表评论：

　　——收费站多了还是少了，是增设还是撤销？逃费现象为何屡禁不止？都是地方政府需要解决的问题。

　　——如果“收费还贷”行不通，那么是否可以考虑取消收费站，还贷缺口由财政来承担？

　　——不断扩大的收费规模不仅干扰了政府部门实现收费公路总量控制的目标，而且提高了公路运输成本，成为影响公路发展和布局的障碍。

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