美国首都华盛顿附近波托马克河上的伍德罗·威尔逊大桥是这一地区有名的交通瓶颈，几乎每天都要堵车。市政部门最近决定拆除这一大桥，还通过一次比赛，寻找普通市民亲手炸掉大桥。

　　选出最惨痛当事人

　　1961年建成的伍德罗·威尔逊大桥横跨波托马克河，连接马里兰州和弗吉尼亚州。它位于美国东海岸交通流量极大的95公路上，是拥挤的华盛顿通勤带的一个交通瓶颈。

　　伍德罗·威尔逊大桥不仅路面狭窄，每年还要升起270次以便桥下船只通行。常年交通大堵塞，使大桥臭名远扬。按照设计，这座大桥每日的交通流量是7.5万辆车，但实际上，在被炸毁前，每日有约20万辆车通过这座大桥，有时桥下堵车长达数公里。

　　现在市政部门终于决定炸毁这座碍事的大桥，向市民征集在威尔逊大桥的悲惨经历，选出最惨痛的当事人来亲手“报复”，炸毁大桥。

　　最终获得这一“美差”的是受大桥塞车煎熬数十载的马里兰州电工丹·鲁弗里。鲁弗里29日凌晨启动引爆装置，引爆了这座声名狼藉的大桥，也为华盛顿市民“出了口气”。53岁的鲁弗里说:“太荣幸了，我能够代表在这座桥上有过惨痛回忆的人们亲手炸毁它。”

　　启动空中交通管制

　　爆破仪式在29日子时30分左右开始。为负责该项目的官员还在南华盛顿街上搭建了一个主舞台，和数个观看点。警方当天还临时封锁了这条街道。

　　此外，有关方面还采取预防措施防止车辆和闲杂人进入，并在引爆时进行空中交通管制。爆炸时，州警察将暂停环形公路交通30分钟，亚历山大警方还在大桥附近设置了500英尺的隔离带，使观看人群不受影响。

　　但是，还是有人混入了靠近爆破现场的空地，为了把他们带离现场，爆破行动被迫推迟了15分钟。不过，好事总是多磨。由于从马里兰州方向通过大桥的车辆因试图拍照留念造成交通阻塞，爆破行动被再次推迟。不少人就是赖着不走，当天大约有25人被强行带离现场。

　　鲁弗里启动引爆装置后，巨大的烟尘如瀑布般倾泻而下，大河上空一片巨响，大桥钢筋骨架随之轰然倒塌，附近天桥上的围观者纷纷“拍手称快”。

　　大桥早就过时

　　“这座大桥早就跟不上时代了，”鲁弗里说。过去30年里，他星期一到星期五每天早晨5时左右就得开车出门，以躲避大桥交通高峰时的拥堵，依然要开上两个小时去上班，晚上则需要一个小时开回家。”

　　鲁弗里还说，1999年他在桥上因车祸撞伤了臀部。这个经历本来还不足以让他成为最倒霉的，关键在于要把他送往医院的救护车因为大桥升起（让船从桥下通过）而被耽搁，伤了臀部的他也只能望桥兴叹。

　　当天的爆炸声响彻天空，但80英尺高的钢梁仍岿然不动。据威尔逊大桥爆破项目官员介绍，工人们将在未来几周内用喷灯将它彻底摧毁。

　　炸了旧桥，也不能不造新桥。早在2000年，当地政府就开始修建一座新大桥取代这座无法适应美国首都二十一世纪需求的大桥。据介绍，这座修建于伍德罗·威尔逊大桥旁的新大桥耗资24亿美元，拥有12条车道，每日能承担30万辆车的交通流量。桥梁设计师还为这座大桥新增了一条7英里长的公路，以贯通弗吉尼亚州和马里兰州。此外，新大桥吊桥部分离河面更高，每年只需提升65次供船只通过。