南京日报报道新闻提示：9月20日，为庆祝大明路国际汽车街区创业五周年，“大明路金秋汽车文化节”将拉开序幕。正忙于筹办汽车文化节的大明路汽车街管理办公室主任张乃胜说，这次他们要用时尚实惠的大型车展、汽车消费文化发展论坛、汽车夜市、凯迪拉克车主回家探访等一系列主题活动，给南京市民带来一场前所未有的汽车盛宴。5年前，这里尘土飞扬、杂草丛生、条件简陋，仅有零星十几家自发集聚的汽车修理厂。今天，大明路已成为南京辐射力最强的汽车交易中心，苏皖地区规模最大的汽车销售服务特色街，华东地区功能最完善的汽车专业市场。明天，大明路要向中国独具特色的汽车商业街冲刺。回顾5年来的发展，秦淮区区长冯亚军感慨地说，从一条名不见经传的城郊小路，到打响“南京大明路，中国汽车街”品牌，大明路汽车街走过了一段不同寻常的发展轨迹。他说，如果没有当初市区两级政府抢抓汽车产业发展先机的市场意识，没有大明路内外部投资环境的一次次改造，没有政府借助社会各界力量对大明路总体规划的制定和不断完善，今天，我们就不会看到一个汽车产业集聚优势明显、管理服务体系完善、汽车文化独具特色的汽车服务贸易集聚区。大明路如今已成为南京市汽车市场的代名词，秦淮区发展区域特色经济的新亮点。

　　产业集聚优势凸现，领跑南京汽贸商圈

　　大明路汽车街管理办公室主任张乃胜告诉记者，曾有不少车商对他说：“大明路‘汽车消费生态’最佳。”的确，今天的大明路除集聚了60多家国内外主流品牌整车销售企业外，还拥有汽车检测线、汽车维修、二手车交易、汽车美容、汽车上牌交税、汽车俱乐部、银行、保险、金融担保等一系列汽车配套相关产业，来这里买车的南京人最快两个半小时就能把上好牌照的爱车开回家。谈起大明路产业集聚优势的形成，万帮汽车销售服务有限公司董事长丁锋深有感触地说，政府的政策扶持和引导，大明路近年来外部投资环境的不断改善，以及想客商所想、急顾客所急的投资环境和服务意识，使得大明路汽车产业链越来越完善，品牌集聚速度越来越快，规模效应也越来越明显。由于地处城郊接合部，大明路当初拓宽改造时没有预留路灯线路和排水管道。市、区两级政府先后投入2．1亿元进行改造，沿街实现通水、通电、通气，同时整治市容市貌，使大明路路宽了、灯亮了、景美了。随后，全省第一个设在车辆销售现场的牌照办理点在大明路正式运转，大明路汽车街服务中心成立，由汽车行业协会、商会、评估中心成立大明路汽车街商会入驻。大明路汽车办、市交通局车辆购置附加税征收管理办公室、市车辆管理所大明路办证处，以及保险公司、银行、公证处等11家单位的联合办公，使商户和购车者从此享受到“一站式”服务。如今，大明路汽车街整车销售已占据南京整车销售市场半壁江山，轿车销售更是占到全市的60％以上。许多经销商告诉记者，比较他们在南京开的几家专卖店，大明路店销售最火。今年1—8月，大明路卖出整车（含二手车）27000多辆，实现销售额33．5亿元，实现税收6000多万元，同比增长38．8％。

　　打造汽车文化品牌，创汽车商业休闲区

　　建成富有浓厚汽车文化氛围和品牌特色的汽车商业休闲区，是大明路整体发展规划中的重要一环。如今，大明路汽车文化品牌在南京汽贸商圈中已独具特色。大明路汽车管理办公室副主任严春波说，从开始的粗放式竞争到现在的集约式发展，大明路大致经历了争品牌、上规模、拼服务、比文化四个阶段，每个阶段总能快人一拍。在完成品牌集聚和规模发展后，他们首先想到的是打造汽车街的文化内涵。为此，他们先后举办了一系列文化宣传活动，如“发现南京——汽车与旅游”自驾游活动，设立自驾游服务中心，举办汽车旅游夏令营等。而引进茶吧、酒吧、演艺等休闲娱乐配套设施，是他们提升大明路文化内涵的又一新动作。为提升大明路汽车文化内涵，去年他们又和15家4S店联手制定出台了江苏省地方标准《汽车销售及售后服务规范》，在得到国家质量技术监督总局肯定后，在大明路汽车经销商中全面贯彻执行。据悉，该服务标准有望成为全省乃至全国汽车销售服务行业标准制定的蓝本。张乃胜说，目前他们正在筹建大明路汽车技术学校，培养汽车销售和维修人才，直接输送到各汽车销售服务企业，并在规划选址建设大型汽车主题公园，和秦淮河相关旅游景点联动形成新的旅游景观。汽车科技博览长廊、汽车博物馆等也在积极筹划中，建成后将成为大明路汽车文化新的亮点。

　　推进五大转移，实现二次腾飞

　　“随着发展深入，大明路也面临一系列新问题，眼下最主要的就是产业发展空间受限。”秦淮区常务副区长曹路宝说，大明路在今后一段时间要迅速实现五大战略转移，从单一的汽车品牌专卖店向品牌专卖店和多业态企业组合转移；从品牌汽车的整车销售向优质零部件物流转移；从销售汽车产品向优化汽车服务转移；从单一服务功能向多功能服务转移；从扩大汽车街市场规模向提高汽车街整体竞争力转移，推动大明路实现“二次腾飞”。在谈到大明路新的发展蓝图时，曹路宝说，下一步要将大明路4S店各项功能进行有机重组，加快扶持一批有实力的经销商进行多品牌连锁经营，用“大4S”模式更新原来的专卖店模式，让规模不同的企业互动联合，让消费者在大明路这个“大4S店”中享受全方位优质服务。此外，现在很多4S店70％的销售收入来自卖车，但70％的利润来自维修保养、改造装潢、旧车交易、汽车文化等“汽车后市场”。大明路必须从品牌汽车的整车销售向优质零部件物流转移，建立区域性零部件物流中心，实现从销售品牌汽车向销售品牌配件及消耗品转移。如今，经营面积2万多平方米的大明路汽配城已完成招商布展，即将开业，大明路向汽车零配件品牌集聚迈出了重要一步。秦淮区委书记徐路说：“近年来，我们按照‘发展秦淮、富裕秦淮、人文秦淮’的发展方向，凝心聚力抓发展，成功引进了一批优质企业、优质税源，形成了许多像大明路这样的新的经济增长点，使秦淮的经济实力稳步提升，为建设富裕和谐的新秦淮奠定了坚实基础。我们相信，大明路将按照既定发展规划不断发展繁荣下去，大明路汽车街的明天会更美好。”通讯员　屠康敏　南京日报记者　韦铭