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东北网9月13日电“您好，欢迎您乘坐×××路无人售票车，请投币上车，月票请出示……”每天，这样的话语，此起彼伏在沈城的大小街路上，公交，是市民生活的亲近物。
从昨天开始，由沈阳市政府法制办发布的《沈阳市公共交通管理办法》(草案)开始向沈阳市民征求意见。“希望市民多提宝贵意见。”昨天，沈阳市交通局政策法规处高处长向市民求取高招。
公交不能私营了，经营权不能长期攥在一家手里，站名不能打一枪换个地方……都是咱老百姓关心的细节，今报记者为您详细解读。
公交·经营权像美国总统顶多干八年
-草案拟规定：公共交通线路经营权每期不得超过8年，线路经营期满后，由市交通行政主管部门无偿收回其经营权。
解析：长期以来，每条线路的经营权分头被全市各公交企业所瓜分所独占，而无限期的独占经营，让公交企业感受不到危机，管理受到局限。
经营现状：比如117、236等线路公交车，几年前，各个公交企业分别与客运集团签了合同，某某条公交线路由某公交公司负责经营，据说，有的一签就是二三十年。
公交公司说法：沈阳客运集团荣昌公司王主任介绍，她对于这次新办法(草案)的出台很支持，有了8年经营权限的规定，就会增加各个公交公司的竞争，直接受益人就是广大市民。“要想保住自己原有的线路经营权怎么办？唯有以质取胜。”
市民观点：“这样挺好的。”在浑南一家公司上班的林先生如是说，“他们各公交企业争相提高服务质量的同时，最受益的是我们老百姓啊。每家企业都争着抢着便民，那以后坐公交的人会越来越多啦！”的确，这也是该部新规制定实施的初衷。
公交·进行曲得了“疯牛病”最少罚一百
-草案拟规定：压车、压速、车辆到站不停或者在规定站点范围外停车上下客的；以不正当手段招揽乘客或干扰其他车辆正常运行的；未按规定的线路、站点、班次及营运时间营运的，最低罚100元，最高罚300元，等于少拉100到300人。
解析：开疯车、开牛车，市民乘公交车时，常常会遇到这种情况。而每次接到投诉，只是其所属的公交公司内部进行处理，可都不见效。这次拟定新规，用罚款的方式处罚这些“不规矩”行为将首次有法可依。
经营现状：李小姐说：“从五一商店出来，这265车还挺正常的，一过了家乐福超市，这车就疯上喽。特别是经过市府广场时，早上上班高峰期，有时265为了超车，能惊人地开上人行道，起车刹车从来都没有缓冲，扶不稳都能甩出去。而且，只有265能做出‘拿钱的后门上车’‘前后两门一起下’的举动，整个车乱极了。
市民观点：“罚得好，罚得对！像265这样的不守规矩的车就得罚！”78岁的石大爷听说这种情况将受到经济处罚时说，“不罚就不会有效果！”123作者：来源：沈阳今报 编辑： 朱丹钰 收藏本文国 内 国 际教 育 娱 乐社 会 体 育专 题 法 治
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