本报讯（记者吴林峰通讯员沈先锋）日前，市交通局与湖南省永州市交通局达成协议：由市交通局投资720万元将桂林境内9公里等外路改为三级油路，永州市交通局则在永州境内新建4公里四级路，以此实现两地边界公路的畅通。

　　“这只是一个开始而已，”13日，市交通局相关负责人表示，“打通边界公路将有利于促进桂林经济的大发展和做大做强旅游产业，同时有利于推动道路运输业以及农业发展，增加农民收入，且边界地区的经济发展也将成为桂林市新的经济增长点。”

　　该负责人介绍说，“十一五”期间，国家将投资55300万元用于我市出省边界公路建设，投资23000万元用于区内边界公路建设，累计投资超过10亿元，计划力争用5年时间基本完成桂林边界公路畅通网络的建设。

　　边界公路建设期间，我市12个县将新改建出省通道及边界公路项目达52个，其中11个项目已规划入通乡油路建设中，剩余的41个项目有出省边界公路项目30个，区内边界公路项目11个，总长840公里，其中二级公路100公里，三级公路740公里；同时还计划新建138公里、改建69公里共计207公里的二、三级沥青公路，修建公路11条。

　　据了解，长期以来，我市一方面处于北与湖南省，南与贺州、柳州、来宾等市相连的交通要道，另一方面因为地形原因，与之相连的边界公路却一直不畅通，这一问题成了阻碍当地群众致富的瓶颈。如全州县港码渡乡的农副产品十分丰富，当地的毛竹在湖南也很有市场，但因为其和湖南省永州市东安县高峰乡之间没有通车的公路，当地农民只能靠肩挑手抬的原始方式来运出农副产品，难以形成经济效益，至今该乡仍贫穷落后。

　　市交通局负责人表示，全州县港码渡乡的情况在我市这并不是个例，不过市交通局与永州市交通局达成的协议，使该乡农民多年来的梦想终于可以变为现实，而与湖南省相连的30条边界公路也将陆续开工修建，从而也使周边的农民受益。