处于宁波交通末梢的象山半岛,将因一桥飞架一跃而为连接浙江沿海县市的交通枢纽。记者从昨天下午举行的第9届中国开渔节暨象山港大桥奠基典礼新闻发布会上获悉,象山港大桥主体工程将于明年6月开工建设,预计将于2010年建成通车。
象山港大桥及接线工程项目是浙江沿海高速(甬台温复线)起始段。北岸起始于宁波鄞州云龙镇,南岸终点止于象山戴港。项目全长47公里,全线共设特大、大、中桥18座,跨海大桥一座,隧道9座,互通立交6座,服务区1处。估计工程总投资65亿元。
象山县委副书记陈福生兴奋地算起了一笔时间账:“象山港大桥是同三国道主干线甬台温高速公路复线的重要组成部分,也是宁波市继杭州湾大桥后的第二座特大型跨海大桥。一桥飞架象山港后,象山县将一举跨入‘宁波半小时经济区’、‘杭州2小时经济区’,加上杭州湾跨海大桥的叠加效应,还将顺利进入上海3小时公路交通区,全面融入以上海为中心的长三角经济区。这将大大加速象山与长三角地区的物流、人流、信息流的相互流动。”
一提起象山,很多人会自然而然地想到海鲜。的确,象山地处半岛,三面环海,得天独厚的资源使得象山海鲜远近闻名。源自象山石浦的海鲜店已经开遍了全国各地。
据一些“深谙海鲜之道”的食客介绍,由于外地一些打着象山石浦海鲜旗号的海鲜店,大部分海鲜都是通过冷藏运输从石浦批发过去的,虽然现在的冷藏技术已经非常先进,但是要吃到原汁原味的海鲜最好还是直接去石浦。
正因为如此,每年冲着海鲜而到石浦的游客就有100多万。但不少人抱怨路途不方便,从宁波到象山要坐2个小时汽车,从杭州经高速过去要4个多小时。无论游客吃海鲜的欲望有多强,经过车上这么一颠簸,也已经消耗殆尽了。据建设方介绍,等象山港大桥建成后,杭州到象山的时间预计可以缩短一半左右,届时,去象山品尝海鲜就方便多了。
本届的开渔节已经是第九届了,本届开渔节恰遇“十一”黄金周,开渔节组委会为此精心安排了多项旅游活动内容。还适时推出“中国开渔节海鲜之旅”专线,杭州、温州、台州、金华等地将同时组织千余名旅客赴象山参加开渔节活动,此外,还有环球皇后比基尼大赛、篝火啤酒狂欢节、全国渔歌(号子)大赛等精彩纷呈的活动,海鲜之旅活动将持续到10月7日结束。
(记者涂孝丰通讯员肖康焕 杭州日报)
|