四川新闻网-成都商报讯

　　去年第八届成都国际车展，首次参展的宾利“洗”了不少车迷的眼睛。不过，如果将宾利放在今年第九届国际车展上，它的风头将被其他豪车抢走一半：与它同级别的劳斯莱斯、顶级的跑车法拉利、英国的古典豪车捷豹、越野车领域旗舰品牌路虎……几乎所有世界顶级汽车品牌此次全部齐聚蓉城。第九届国际车展将成为一场豪车展示的激情盛宴！

　　法拉利F430

　　去年10月，成都法拉利&玛莎拉蒂骏意中心将这款享誉全球的顶级跑车品牌引入蓉城。F430是法拉利公司2005年主推的最新型公路跑车，开创了法拉利8缸车型的新一代。该车型不仅丰富了从360Modena开始采用的铝技术的经验，而且更加体现了一系列直接来自于一级方程式法拉利单座赛车的重要革新技术。其中一个创新是设置在方向盘上的控制装置（驾驶模式开关），可以全面控制车子的动力，驾驶者不需要手离方向盘，就可以进行即刻操作。（钟昆）

　　劳斯莱斯·幻影

　　本届车展上的这款劳斯莱斯幻影，长宽高分别为5834/1990/1632毫米，装备V12缸发动机，排量为6.78L，最高车速为240公里每小时，百公里油耗15.9L。劳斯莱斯一经问世即以手工打造世界上最精致、最高贵、最奢华的汽车而享誉全球，它更成为顶级车的代名词。劳斯莱斯身上每个部件都有可圈可点之处，单从车门的设计看也是突破常规，采用独立车身门，前后和后门对立打开，两者的最近处只相距2.7毫米。虽然有人试过以后认为车门从里面打开时有些沉重感，但相信乘坐在劳斯莱斯里的尊贵客人很难有机会亲自打开车门了。（张国鸿）

　　玛莎拉蒂·总裁

　　从外表看，玛莎拉蒂总裁是一款雍容华贵的豪华轿车，体现着亚平宁半岛的风情。然而，如果你亲自感受了它那颗法拉利F430的“心脏”，对它也许会有不同的认识。这就是玛莎拉蒂总裁，一款时尚、优雅与运动达到完美平衡的豪车。迄今为止，玛莎拉蒂已取得25项大奖。在美国，总裁被称为“极品”，它在与美国著名的豪华组织NeimanMarkus合作上也取得了难以置信的成功。通过NM呼叫中心，仅仅三分钟，全部60辆NM有限发售版总裁就被销售一空。（钟昆）

　　奥迪A8

　　虽然都是挂着四环标志，但是当一辆奥迪A8出现在你面前时，你绝对不会将它误为奥迪A6。这就是A8的成功之处，能让人一眼看出它的尊贵。作为奥迪车系中最高档的豪华车，奥迪A8用它的全铝车身、quattro四驱系统以及多媒体互交系统(MMI)表明其是一个不折不扣的新技术创造者和运用者。在看重传统的豪华车领域，敢于这么大胆采用新技术的车型并不太多。不过奥迪A8并非只是技术堆积的产物，格调和品位也是其追求的目标。（王飞）

　　雷克萨斯LS430

　　雷克萨斯旗舰车型LS430，进入车厢就能体会到其高雅的设计及绝佳的工艺。值得关注的是 LS430 的风阻系数达到0.26——在同级别的轿车中最为出色。LS430提供最为宁静的驾驶，风噪几近消失，这也是同级别轿车无法比拟的。完美的空气动力学设计不仅赋予LS430美丽的外观，而且极大地提高其效率。其令人兴奋的加速能力和强劲的巡航动力均源自一部精心设计的4.3升V8发动机。（张国鸿）

　　捷豹XK

　　在跑车领域，如果说法拉利代表着激情、保时捷代表着操控，那么来自英国的捷豹XK则以古典的气质显露着它最大的不同。在捷豹汽车，XK一向都是跑车专用的代号，同时也都采用当时最先进的科技打造而成。这个车系名称最早出现于1948年伦敦车展中亮相的XK120。现在，全新XK将带领着捷豹跑车到达另一境界。在外观上，从来没有一部车能如此反映出捷豹跑车以最尖端的科技，来打造无与伦比的优雅迷人而又动感激情的汽车的理念。（钟昆）

　　宾利·雅致R

　　雅致R型豪华轿车是宾利汽车工程技术和客户定制体验的巅峰之作。它集纯正的英国造车传统、精湛的手工艺、豪华的皇族气质、自信而含蓄的个性品质于一身，是全球超豪华轿车市场中不可比拟的经典之作。1924至1930年间，宾利在全世界以讲求耐力及速度而驰名的法国勒芒赛事中五夺冠军；于2003年再度摘冠，足以证明宾利的表现及性能历久不衰。宾利除了表现车主的成就和地位以外，更为车主带来了速度与舒适。英女皇登基50周年，更指定以全新宾利为御用座驾出席庆祝活动。（张国鸿）

　　大众·辉腾

　　这款来自德国德累斯顿透明工厂、代表着大众造车工艺极致的辉腾以其“内敛”式的豪车风格征服了蓉城消费者。4MOTION的四驱系统、空气悬挂、太阳能天窗以及W12发动机……外表“朴实”的辉腾代表着大众造车工艺能够达到的程度。此次大众对辉腾的定价也很“谦虚”，而且与同级豪车相比，辉腾对实力超强却自律内敛的人来说再合适不过了。它空间充裕，后座拥有大量豪华设施，符合“老板车”身份。(钟昆)

　　凯迪拉克凯雷德

　　凯雷德几乎已是通用车厂高科技配备的展示车，被誉为豪华SUV的巅峰之作，其所属的凯迪拉克品牌也是被视为美国顶级豪华车标志和美国精神象征的汽车品牌。该车配备的引擎部分V型八缸的最大马力与最大扭力分别为345hp/5200rpm与52.5kgm/4000rpm，变速箱则采用电子控制四速自动变速箱。凯雷德EXT驱动方式为全轮驱动模式。此次到成都的2007款凯雷德是刚刚在广州车展亮相的新车，目前在国内只有两辆。

　　(吕越)

　　奔驰R级

　　梅赛德斯-奔驰R350大型运动旅行车是一款融合了运动型轿车、旅行车、多用途汽车（MPV）和运动型多用途车（SUV）等车型特征的混型车，这是奔驰开拓细分市场的又一车型。全新R级车的庞大车身给人以沉稳扎实的感觉，同时它又不乏动感，拱形车顶线条让全新R级构成了圆润、跑车般的轮廓，突出、强健的车身肩部为R级车增添了更加显著的动态性。此次参展的全新R350装配了200千瓦/272马力的新款V6汽油机，0～100公里每小时的加速时间仅8.3秒，最高车速可达230公里/小时。（王飞）

　　今年1至8月，奥迪品牌在中国内地市场取得了显著业绩，共售出52091辆汽车，较去年同期增长73%，使奥迪继续保持在中国高档豪华车市场上遥遥领先的地位。

　　仅在8月份，奥迪向中国内地用户交付了7299辆奥迪汽车，超过同期的美国市场交付量（7115辆）184辆。在1~8月，奥迪共售出38979辆奥迪A6系列轿车，售出A4系列轿车11191辆。同期售出奥迪A8共1809辆。全球顶级第三代SUV奥迪Q7自七月中旬上市销售以来，销售火爆，也取得了销售开门红。

　　另据英戈尔斯塔特9月6日消息，在2006年前8个月，奥迪的全球销量601500辆，创下了新的销量纪录。一汽-大众奥迪销售事业部总经理安世豪先生表示：“一汽-大众奥迪品牌在中国市场取得了创历史的销售成绩，这得益于奥迪在产品、品牌、网络和制造基地等方面一贯的优势，以及奥迪销售事业部今年成立以来，所积极推行的一系列旨在提高用户满意度的措施。奥迪即将连续第11年改写全球销量纪录，并计划今年要比去年多售出50000辆汽车。”

　　而奥迪公司管理董事会成员，负责市场营销的拉尔夫·魏勒先生告诉记者：“全新奥迪TT跑车已于上周末出现在经销商展厅中。在未来数周内，该车型将逐步向国际市场投放。这款车型的推出加上我们核心车型生产线取得的胜利，将为我们提供强大的动力，实现2006年销量突破880,000辆的目标。”

　　本报记者