本报八所9月14日电（记者梁振君）海南西环铁路既有线钢轨频遭“黑手”，两个月时间被盗钢轨重量达千吨以上。被盗的钢轨主要流向废品收购站和钢厂。

　　据记者了解，铁路钢轨是铁道建设的重要物资，也是铁路轨道的主要部件。业内通常是以钢轨每延长米的重量来区别或称呼不同型号的钢轨。现在铺在我国铁路线上的钢轨共有5种，重量分别是：43公斤、45公斤、50公斤、60公斤、75公斤。其中铺设较多的是50公斤、60公斤轨；按钢轨的长度来区分，标准长度有两个尺寸：12.5米和25米。近日在西环铁路频频被盗的钢轨规格，每根钢轨长12.5米，每一米重达50公斤。

　　据悉，由于被盗钢轨长度长，且重量较重，为方便运输，盗窃分子常常将钢轨锯成1米、1.5米、4米、5米等规格，然后通过拖拉机或者大卡车偷运出去。偷运出去后，被盗钢轨主要卖给铁路沿线的废品收购站和钢铁厂，钢轨价钱为每吨1600－2000元，卖到钢铁厂的钢轨可重新回炉炼成钢材。日前在海口铁路公安处的严厉打击下，犯罪分子不敢公开贩卖被盗的钢轨和螺丝、螺帽、鱼尾板等扣件，便将赃物或藏匿于山上，或分别藏在稻田和水塘里，企图等严打风声过后再取出来兜售。由于查堵及时和宣传到位，目前只有少部分被盗钢轨卖到八所废品收购站和儋州的私人钢铁厂。