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停车坪也将扩建 工程计划11月动工明年年底建成
西站新候车楼模拟效果图。
本报讯到明年年底，一座集高速运输、管理、信息网络服务于一体的全国第一流的汽车站，将在西长沙崛起。近日，《长沙市汽车西站改扩建工程可行性研究报告》正式出台并通过专家评审，目前正进入新候车楼初步设计阶段。长沙市交通局局长谭杭生透露，汽车西站改扩建工程计划11月动工，明年年底竣工并投入使用。
专家认为，与汽车南站和汽车东站相比，汽车西站在设计上具有独特的风格。但因公共客运事业发展特别迅速，经过整十年运作后，汽车西站在交通运输功能上明显滞后，改扩建已到了刻不容缓的地步。
从2004年开始，长沙市委、市政府多次专题审定汽车西站及周边环境治理方案，决定就地改造汽车西站，并责成长沙市交通局牵头，迅速制订改造方案。2005年，汽车西站改扩建被省交通厅列入“十一五”重点建设规划。
根据可行性报告，改扩建后的汽车西站将分为客运服务区、站前广场、停车区和车辆检修区四个区。客运服务区由候车大楼和发车位组成，总建筑面积为6500平方米。候车大楼呈南北向一字摆开，局部六层，一层主要为候车厅和售票厅等，主要供司乘人员为乘客提供售票、发车、休息等站务服务。站前广场设置在候车大楼出口前沿，总面积超过8000平方米，主要作用是组织和疏散人流，并为来往车站接送乘客的车辆提供临时停靠场地。停车区可同时停放300部大客车，以绿化带或护栏标明道路、停车位置。车辆检修区布置在停车区的东南角，设置有车辆维修、保养、检测的汽车修理车间。
车辆进站后立即分为到达车和短途车两个车道分别就位，乘客由广场中部进站，从东部车辆出站口出站。
汽车西站改扩建将于明年底完成并投入使用。记者 斯茅庚 文／图 | |
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