“鸟巢”钢结构开始卸载

　　为整个工程最关键工序 全过程将持续4天 卸载后会有正常扭曲

　　本报讯（记者刘轶滨）昨天，举世瞩目的2008年北京奥运会主会场——国家体育场（即“鸟巢”）在历经2年多的建设后，终于迎来钢结构施工最后、最重要的一个环节——钢结构卸载。

　　卸载后，鸟巢重达42000吨的钢结构将摆脱外力的支撑，“靠自己站立起来”。作为鸟巢施工最为关键的工序，此次卸载将直接检验鸟巢设计、结构、施工的科学性和合理性。整个卸载将进行4天，预计在17日上午完成。

　　所谓钢结构卸载，准确地说，是钢结构支撑塔架的卸载。据介绍，在鸟巢的建设过程中，有78根临时搭建的钢柱支撑着鸟巢的钢铁“枝蔓”。卸载，就是将这78根支柱产生的78个受力区域，缓慢而又平稳地卸去，让鸟巢由被外力支撑的状态，变成完全靠自身结构支撑。因而，支撑塔架的现在，对整个钢结构本身来说其实是加载。

　　原先设立的78个受力点分布在鸟巢的外圈、中圈和内圈上，其中外圈24个、中圈24个、内圈30个。经过严密计算和论证，专家们将卸载的过程分解成7大步骤，每一大步骤里又包含5个相似的小步骤，总共35个环节。

　　卸载后，鸟巢的钢结构会出现正常的沉降和扭曲，如果沉降和扭曲程度在设计控制的范围内，那么卸载就成功了。卸载成功，将标志着鸟巢真正从图纸转化为实体，展现出中国人自主创新的能力。

　　工程解读

　　当初为什么要用钢架支撑

　　安全与经济决定钢架方案

　　对于鸟巢为什么要用这些钢架支撑的问题，有关人员表示，如果不用这些钢架支撑，前期焊接施工的几十个小时就需要几辆800吨吊车自始至终将钢结构吊在空中，而这些吊车每台租价每小时需5000多元。用78根临时钢柱支撑钢结构，既经济，又保证了焊接过程中工作面的稳定和安全。

　　鸟巢的每一次部分卸载只有几毫米，和整个国家体育场相比微乎其微，靠肉眼都很难看出这种变化。如果直接卸下支撑钢柱，由于钢结构自重大，突然一下子往下沉，容易造成钢结构断裂。“就像摔跤，一下子摔倒在地面上，容易摔骨折。”

　　为什么不一下子卸载

　　直接卸载易造成主体断裂

　　卸载的具体环节是什么

　　35个环节撤下78根支撑钢架

　　此次卸载78根支撑钢架，要卸下约14000吨的荷载。卸载过程分解成7个大的步骤，每一大步骤里又包含5个相似的小步骤。

　　5小步骤实施的位置按顺序依次是：外圈、中圈、内圈、中圈、内圈。每一小步骤内，要经历3个准确无误的工艺环节：第一环节，升起千斤顶，使它与“垫块”一起支撑鸟巢（垫块是指钢柱与鸟巢之间可以活动的块状钢铁，每一根钢柱的顶端都有50毫米厚的数块垫块）；第二环节，撤去钢柱顶端的第一层垫块，这个区域的受力完全由千斤顶支撑；第三环节，千斤顶缓慢下降，一直降到第二层垫块的高度，此时这个区域的受力再次由钢柱与千斤顶共同承担。就这样，千斤顶与钢柱交替受力，交替下降，在上述5个位置上重复后，5小步骤再循环往复7次，也就是7大步骤，直至卸载完成。

　　揭 秘

　　卸载全程电脑实时监控

　　据了解，整个卸载过程完全由电脑操控，电脑终端和指挥中心就在鸟巢体育场的中央。两次卸载之间要间隔一小时左右，其间每一个技术数据都会由众多的传感器从卸载点传到中心，对卸载的效果进行监测和评估。卸载指令也通过这个“神经中枢”传递到每一个卸载点，显示在每个卸载区块的三种颜色灯上，绿色代表开始下降、黄色代表暂停下降、红色代表两个以上的受力点下降距离不同步，需要停止。

　　前 瞻

　　24根钢承重柱让鸟巢“独立”

　　待整个卸载完成后，鸟巢自身的24根钢承重柱将担起重任，支撑起鸟巢的重量。它们上端大、下端小，上端与重型钢的主桁架相连，下端埋入钢筋混凝土的承台内，将钢结构屋盖的荷载传到地基。卸载后，鸟巢的一圈约90米宽的屋面就悬空在体育场上方了。“就像你家的阳台，根部和墙面相连，突出一块悬在空中。”专家这样比喻。

　　释 疑

　　卸载难度与鸟巢“瘦身”无关

　　针对此次鸟巢卸载难度是否会因去年鸟巢“瘦身”而降低的问题，有关专家表示，尽管鸟巢设计去年去掉顶部的盖子，“瘦身”约1万吨的用钢量，但鸟巢“瘦身”前后设计卸载方案是两套完全不同的，所以它们的卸载难度并不具有可比性。

　　直播提醒

　　17日（周日）上午8时30分至12时30分，北京卫视将对钢结构卸载35个环节中的最后4个步骤，进行独家现场直播，由北京台桑朝晖、凤凰卫视吴小莉及东方卫视叶蓉共同主持。《京华时报》

　　奥运期间汽车拟单双号出行

　　首批65项奥运立法需求公布 百万农民工拟劝返回乡

　　本报讯昨天，市2008环境建设指挥部办公室召开奥运立法工作部署会议，公布了首批65项奥运立法需求研究任务，涉及全市31个单位。根据立法需求，五环路以内，在奥运会开幕式及比赛期间，机动车单双号出行。

　　据奥运立法工作协调小组办公室主任周继东介绍，首批奥运立法需求项目主要包括：属于本市地方立法权限内的11项，需要中央协调但地方有一定立法空间的14项，不需要另行立法而只需要市政府制发规范性文件解决的7项，其他相关问题或者与奥运没有太直接关系的10项。

　　周继东还表示，为防止奥运期间出现个别问题无法可依的情况，建议由市人大有关部门牵头，适时出台授权决定，比如授权市政府在奥运期间可以出台一些变通执行某些地方性法规或者本该由市人大制定的临时性管理措施等。

　　7项需市政府制发文件

　　关于人口管理

　　进京须出具县级以上证明

　　周继东表示，奥运期间，本市将对四种不同情况的流动人口实施控制。对于从事城市基础设施建设项目施工的农民工，预计有100万人（仅计算建筑业），对这部分人可由建委协调施工企业整建制劝返回乡；对于城市的流浪乞讨人员，将依法对其进行救助，特别是对未成年人将实施强制救助；对废品收购、小美容美发等出现问题较为严重的低端行业，在奥运期间将把一部分流动人口挤出北京；对于外省市进京人口，经请示国务院同意，可以发布通告，限制进京人员数量，如进京人员须出具县级以上证明等，从根本上控制流动人口。

　　关于车辆限行

　　货车禁行范围将扩大

　　“在奥运会期间，可提前由市公安交通管理局发布交通管制公告。”周继东说，公告内容主要涉及：五环路以内，开幕式及比赛期间，机动车单双号出行；扩大货运机动车禁行范围；奥运会场馆周边的部分道路实行禁行、限行措施；划设奥运专用路线道路并制定使用规范，采取临时交通管制的应急措施。

　　关于进京车辆

　　外地进京车辆条件将提高

　　据周继东介绍，奥运会期间有必要限制部分外埠车辆进京，可以由市公安交通管理局发布公告，加强车辆进京证管理，提高外地车辆的进京条件。对未取得进京证的车辆进入北京市区的，按照违反禁行规定处理。

　　关于放假问题

　　部分企业有望集中放假

　　“根据劳动法的规定，对于部分非连续生产企业可以采取综合计算工时制，调整工作时间，即奥运期间集中放假，以奥运会之前或者之后的工作时间来折抵集中休息时间，这种放假方式不涉及工资问题。”周继东说，但在奥运会期间并不是所有企业都要放假，商业等服务业企业可能还要加班。此外，放假期限如以奥运会的16天为限，企业可以合理安排倒休；如加上残奥会的时间，则很难在一年内安排倒休。具体放假的期限还需与北京奥组委和市劳动和社会保障局共同研究提出建议。机关事业单位人员的放假，可以由各机关在保障正常工作的情况下，合理安排人员休假。

　　关于奥林匹克文化广场

　　广场周边要设餐饮等设施

　　奥林匹克文化广场是从奥运会开始到结束期间设立大屏幕供公众共同观看比赛的公共广场。周继东说，其周边要设立餐饮服务零售等配套设施。广场的设置、公共安全、环境卫生、秩序以及大屏幕的维护等方面都需要规范，建议由北京奥组委牵头起草，由市政府发布规范性文件，明确相关政府及部门的管理职责等问题。

　　关于标识规范

　　双语标识明年将更换完毕

　　目前，市外办已经组织研究公共场所双语标识的标准，并拟申请列为北京地方标准出台相应规定。据周继东介绍，根据标准，在2007年年底前，本市将把所有可见的标牌，遵循实用性、统一性的原则，更换完毕。

　　关于场馆禁烟

　　体育场也将被列为禁烟区

　　周继东表示，《北京市公共场所禁止吸烟的规定》已经实施10年，该规定将体育馆列为禁烟区，但没有将体育场列为禁烟区。根据国际奥委会与世界卫生组织签订的无烟奥运协议，奥运会期间也将把体育场列为禁烟区，同时还要尽可能扩大禁烟场所的范围。

　　关于部分需中央协调事项

　　设置奥运进出境专用通道

　　据周继东介绍，为了给各国代表团、奥林匹克贵宾一个方便、快捷的入境通道，奥运立法工作协调小组建议整合边防、边检、海关等多方面的工作，经国务院批准，统一处理奥运期间首都机场进出境专用通道问题。

　　娱乐场所两点禁令变通执行

　　《娱乐场所经营管理条例》规定，娱乐场所开放时间不得超过凌晨两点。“但奥运期间，将有大量的国外观众进入北京，需要休闲娱乐，而这项规定与外国人娱乐休闲的习惯有较大差别。”周继东说，协调小组因此建议奥运期间对该规定实行变通执行办法，以营造欢乐祥和的奥运气氛。《京华时报》（来源：人民网－《京华时报》）（责任编辑：郑剑峰）