海口晚报网9月15日讯

　　琼海市最近出了一件蹊跷事。2005年出租车新车主购车时，通过电话和网上查询，均没有发现出租车的违章记录。可到了本月年审时，却突然间“蹦”出来2002、2003、2004等年份的违章记录。因为不肯轻易为这些来历不明的违章记录“埋单”，琼海市近百辆出租车年审时被卡壳。

　　近百辆出租车年审卡了壳

　　“前几天我的出租车年审时卡了壳，原因在于突然间‘蹦’出来的2002年、2003年的违章记录，如果那时违章记录没有被及时清理掉，出租车为啥又能顺利通过年审呢，这事真是蹊跷！”9月11日，琼海市出租车司机董先生向本报报料。

　　9月12日下午，琼海市人民路的一家老爸茶店，记者与董先生见了面。得知记者来采访此事，30多名出租车主也赶到现场，纷纷向记者反映情况。

　　今年36岁的张印先生是黑龙江省铁力市人。几年前他从老家来到三亚打工，后又到了琼海。2005年12月，他以8．6万元的价格，从琼海市九州出租车公司接转了一辆车牌号为琼Ｃ13××8夏利牌二手出租车，跑起了出租车生意。

　　张先生称，按照规定，9月份是琼海市一部分出租车接受年审的最后日期。9月4日，省交警总队琼北车辆管理所的年审流动检测车来到了琼海市，停放在了琼海市汽车总站大院里，对接受年审的100多辆出租车逐一进行年审前的检测。

　　张先生称，检测车分别对各出租车的轮胎、刹车系统、灯光、尾气排放等进行了检测，大多数出租车没有发现问题。检测完后，工作人员要走了各出租车的车辆行驶证副本，欲带往海口查验后盖章。没有问题的车辆，将顺利领到年审标签。

　　9月6日他却接到公司的紧急通知，到了单位后才明白自己的出租车没有通过年审。原因在于该车辆还有2002年、2003年的闯红灯、超速的违章记录没有清理掉。

　　车牌号为琼Ｃ13××6的另一位来自辽宁辽阳市的出租车司机董勇先生说，根据他事后的统计，琼海市总共360辆出租车中，大约有近百辆也就是1／3的出租车，都因为违章“旧记录”问题没有通过年审。

　　突然“蹦”出来的违章旧记录

　　今年的年审，突然间“蹦”出了2002年、2003年的违章记录，问题到底出在了哪里呢？

　　张先生称，2005年12月份他从原车主手中接手琼Ｃ13××8夏利出租车时，为防止被违章记录等问题“缠上”，还专门拨打96977808信息台进行了查询，得到的回复是琼Ｃ13××8出租车没有违章记录。后来出于慎重考虑，他再次通过海口市公安局交巡警支队的网上违章记录查询系统进行了查询核实，但还是没有发现违章记录。后来办理车辆过户手续时，他又按“行规”让原车主留下了4000元的押金，以防不测发生。果不其然，半年多之后，问题就出来了。

　　今年27岁的孙洪辉先生是黑龙江绥化市望奎县人，他是琼Ｃ12××2的出租车主。孙先生称，为了顺利通过今年9月份的年审，5月份他就前往琼北车管所处理接手后发生的违章记录，到了目的地，工作人员翻出来的2003年的违章记录上赫然显示：2003年8月12日，琼Ｃ12××2出租车在海口市龙昆南路路口闯红灯。

　　为了表明所言不虚，张印、董勇先生等人随后又给记者提供了另外几辆出租车的违章“旧记录”：琼Ｃ13×××出租车2002年12月7日在海府一横路闯红灯一次，2002年12月26日在白龙北路路口闯红灯一次，2003年3月6日在和平路闯红灯一次，累计共3次；琼Ｃ13××2出租车2004年5月24日在海府一横路闯红灯一次，2004年10月10日在富航路口闯红灯一次，累计共2次。

　　这些违章记录，时间大多集中在2002年、2003年和2004年，奇怪的是，2005年和2006年的违章记录却比较少。董勇先生称，根据他的了解，最多的一辆出租车闯红灯、超速的次数累计达12次，次数之多让人吃惊。

　　车主质疑：问题到底出在哪里？

　　董勇先生称，因违章“旧记录”年审时被卡了壳，后来部分出租车司机就赶到海口市府城镇林村道雅坡的琼北车管所咨询，问题到底出在哪里，应该如何解决。他们得到的答复却是，原因车管所也不清楚，不过若要通过年审，必须将以前的违章“旧记录”清理掉。

　　孙洪辉给记者算了一笔账：按照当时300元的罚款标准，12次违章记录至少也得缴纳3000多元的罚款。即使按现在200元的标准，至少也得缴纳2000元罚款，对于靠出租车维持生计的车主们来说，显然并非一个小数目。

　　那么，问题到底出在哪里呢？

　　一名出租车司机认为，突然间“蹦”出来2002、2003、2004年的违章“旧记录”，这是因为车辆年审主管部门把关不严、工作失误所造成的。车辆之所以能“带”着违章记录顺利通过年审，车主们肯定使用了“非正常”的关系，绕过了一些程序和部门，“走了后门”。

　　是否当时闯红灯、超速等违章记录没有输入查询台、查询网，但后来又输入进去，累计到了新车主身上呢？也有这种可能。出租车司机孙先生说。

　　当时违章行为发生后，车主已经及时做了处理，但违章记录并没有从电脑系统中删除掉，也存在这种可能。董勇先生分析。

　　是不是后来的“人为故意”，我们不能给予定论，但并不排除这种可能性。出租车司机王先生说。

　　2002年就已经发生的违章记录，为什么当时能顺利通过年审，这里面肯定有猫腻，现在才拿出来说事，我们肯定不能轻易“埋单”；我们并不是不想“埋单”，但违章记录到底是怎么发生的，具体是哪一辆车的违章记录，有关部门应该给我们一个信得过的理由和说法，不明不白地让我们为原车主“埋单”，为旧账“埋单”，显然有失公平公正。出租车司机们表达了他们的观点。

　　海口市交巡警支队将介入调查

　　记者从琼海市公安局交警大队了解到，2002年至2006年，琼海市的360多辆出租车，年审均是在海口市府城镇林村道雅坡的省交警总队琼北车辆管理所进行的，要了解情况必须到省交警总队琼北车辆管理所。昨日下午3时，记者赶往该地采访。

　　500米长的巷子里，10多名“黄牛党”聚集在那里不断向过往行人做着推销。“年审需要多少钱？”闻听有生意上门，一女“黄牛党”连忙问记者的车是否开到了海口，记者答说没有，对方说要800元。有违章记录也能通过年审吗？记者问对方。“只要你掏钱，我们就能帮你摆平。”女“黄牛党”信誓旦旦地回答。

　　随后，记者找到了琼北车管所一位负责人。对方称不是他值班，让记者到服务大厅找值班的副所长黎才奋。表明身份之后，黎才奋副所长称没有“政治处”的批准，他不方便接受采访。

　　昨日下午4时许，记者赶到了海口市交巡警支队采访，问题引起了高度重视。该支队法制宣传科负责人称，按照规定，出租车每年均要接受年审。车主们在接手出租车时，所查网站到底是哪个网站、查询方式是否正确，以上均有可能导致查询结果与实际发生偏差。

　　如果是海口的出租车，有违章记录肯定无法通过年审。那么，琼海市的这部分出租车，问题到底出在哪里呢？出了这样的问题又该怎么解决呢？该负责人说，“车主们可以提交书面材料、证据给我们，我们再转往有关科室做详细的调查，原因弄清楚了，问题自然也好解决。”

　　琼海市交警将协助解决问题

　　情况确实属实。昨日下午，琼海市公安局交通警察大队梁振兴大队长在电话里说。

　　梁振兴大队长称，2005年以前，我省交通违章查询还没有联网，所以，该地出租车在彼地发生的违章行为，都无法准确进行查询。琼海市以前的办法就是通过当地电视台进行通告，所以，琼海市的出租车，凡是在本市境内产生的违章行为，都能得到及时的处理。2005年9月份琼海市并入了全省的查询网络后，琼海市出租车在彼地发生的违章行为，司机们不用出琼海市就能查询到结果，问题得到了解决。

　　出租车年审没有通过，会有什么后果？梁振兴大队长说，没有通过年审，车辆肯定无法上路正常行驶和营运。严格地说，这种行为就是非法营运。如果被交通人员发现，车辆则会被查扣。如果连续几年没有通过年审，司机的驾驶证将被吊销，严重的交通主管部门还要对车辆强制报废。所以，无论怎么说，出租车司机都应该积极参与年审，有违章记录的，还应该及时进行处理。

　　为什么会“蹦”出以前的违章记录来？梁振兴大队长也就此问题做了分析。他说，琼海市出租车在海口市发生的违章行为，后来由于进行了过户和转让，车主的住址、联系方式均发生了变化和更改，以致于违章记录通知无法及时送达到现任车主的手中，造成了违章记录的积压累计。

　　如果有确凿的证据可以证明，以前的违章记录并不是产生在现在的车主“任”上，这些罚款肯定不能让你们缴纳。我们会把问题反映给海口市交巡警支队、琼北车管所，协助车主们把问题处理好。梁振兴大队长答复说。(罗晓宁李志良)（来源：海南特区报）