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看！一尺多长的新鲜鲅鱼(张贝 陈博 摄)
远海捕捞昨晨归来鱼满舱 成本增鱼价低渔民喜中添新忧
一尺多长闪闪发亮的鲜鲅鱼堆满了甲板，船尾是一堆堆黄灿灿的黄花鱼和两三指宽的鲜带鱼——看着这次出航的胜利果实，沙子口船老大周林民心里有说不出的快活。昨天上午，在沙子口渔港码头，记者见到了岛城开海后首批返航的远海捕捞大船，与往年同期相比，今年的收成很不错。但船老大们也有新的忧虑：今年鲜鱼卖不上好价钱，而汽油、柴油价格一路飞涨。
码头变成“菜市场”
昨天上午6时，记者赶到沙子口渔港码头时，平日里这个时间还应该清清净净的码头却一下子变成了一个闹市：整个码头熙熙攘攘，人声鼎沸，海边停泊的数十艘船上的渔民正忙着将大包的鲜鱼卸到岸上；附近的渔民、海货批发商站在岸上不住地与船上的渔民们讨价还价；市区不少酷爱吃鲜鱼的市民也纷纷在岸边等候。一时间，船的马达声、汽车喇叭声、人的叫喊声在晨曦中传出很远。而海面上，仍不断有满载海鲜的收购船缓缓进港。
上午7时，码头的交易开始繁忙了起来。不少鱼贩匆匆收了渔民三五百斤货，便赶着送往市场。在沙子口早市摆摊的王师傅起了个大早，他昨天只挑了10盒鲅鱼。“现在正是鲅鱼最好销的时候，不过要赶早挑肥的。”王师傅心里明白，不管在哪里摆摊卖鱼，速度和质量都是最关键的因素。
200吨鲜货昨上岸
前晚11点多，船老大周林民的收购船靠了岸。昨天一大早，他就招呼船上的七八个雇工把捕来的鲜鱼都搬上岸，前晚他已与客户通了电话商定了具体的价格和数量。聊到如今沙子口海捕鱼的产量时，老周告诉记者，沙子口总共有80余条收购船，昨天在渔港码头靠岸的大约有20条。“有的船载重鱼虾1万多斤，有的能载重两万到三万斤，平均下来20艘船每天上岸20万公斤新鲜鱼虾。”
记者看到，码头停靠的渔船中，一尺多长的鲅鱼和大鱿鱼是收获的主要鱼种，带鱼、黄花鱼等鱼种则相对较少。“鲅鱼已经不小了，再过一个月，还能再长长一寸。”有经验的渔民告诉记者，“现在鱼的数量也稍微少点，9月底,也就是农历八月十五前后，海鱼会大大丰富。”
油价猛涨鱼价难升
“出海成本增加得太多了，新鱼价格却并不比去年高。”接受采访时，多位船老大都这样埋怨。据了解，以鲅鱼为例，他们在海上的收购价大致为2.4、2.5元，上岸价为3元，破肚的2.6元。出一次海一般三天，花费大约在四五千元左右。“仔细算下来，我们虽然收了这么多鱼，但其实利润并不大，又不敢不出海，全指望开海这几天的收益了。”周林民对记者说。谈及新鱼难卖好价的原因，多位船老大告诉记者，这主要是由于近年来养殖海产品的价格打压市场，不少养殖海货却欺骗顾客说是海捕的，这直接导致了货真价实的海捕渔货价格一直很难上去。
但多位船老大却乐观地估计：随着中秋节的临近，新鲜渔货的价格将会逐渐上扬。刚刚把海货卸下船，周师傅就打电话叫来了拉冰的货车———他们加足冰块、油料和给养，又要扬帆出海了。据介绍，前几天由于风浪，很多收购船没出去。而现在沙子口所有的收购船基本上天天漂在海上，联系好客户后靠岸销货，然后马上出海，因为海上的捕捞船已经捕满了鱼催着收购了。(张贝陈博) | |
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