南京日报报道因饭店泊车人员失误，将顾客一辆全新雅阁轿车撞坏，由此引发全省首例“汽车贬值索赔案”。日前，鼓楼区法院对此案作出一审宣判，支持了原告方索要的汽车贬值损失费。有关人士表示，此案的判决结果，将对今后事故车辆的赔偿问题，带来重大影响。

　　法院判决：支持事故车辆贬值索赔

　　今年3月4日中午，我市某公司员工驾驶一辆全新雅阁轿车，陪客户到一知名大饭店用餐。但因饭店泊车人员驾车不慎，致使这辆雅阁轿车撞上饭店石柱，严重受损。为此，车主要求店方赔偿该车各项损失共计15万余元，其中包括5．8万元轿车贬值损失。但饭店方面以车辆贬值损失并非直接损失为由，不予认可。于是“雅阁”车主向鼓楼区法院提起诉讼。在这起全省首例“汽车贬值索赔案”审理中，鼓楼区法院委托有关部门，重新对该车的贬值损失进行鉴定。结论是，这辆雅阁轿车修复后的功能性损耗，即贬值损失为3．7万余元。日前，鼓楼区法院作出一审宣判，判决饭店方面赔偿车主车辆维修费等共12万余元，其中包括车辆修复后的3．7万余元贬值损失。据悉，这是我省法院首次对事故汽车的贬值损失作出确认。

　　认证中心：车辆受损存在贬值损失

　　记者得知，在日常交通事故中，绝大多数事故的当事双方都还没有“贬值损失”这个概念，肇事方也不会对此作出赔偿。可在二手车市上，事故车辆的价格都会不同程度受到影响。一位从事二手车交易的人士表示，在二手车交易中，车子一旦喷过漆，价格就会下跌几千元，撞得严重的，跌几万块钱也是正常的。以帕萨特轿车为例，一旦发生事故，在二手市场上，售价至少下跌3万。如发生更严重事故，则降得更厉害。鼓楼区物价局价格认证中心有关工作人员也表示，车辆维修后有些部件可以完全修复，不存在贬值；但有些部件损害不可能完全修复，这就存在贬值损失。那么，受损车辆的贬值，是否属于直接损失？主审此案的鼓楼区法院法官杨向涛表示，我国民法上的财产损害赔偿，是以填补损失为原则的。车辆被撞后，有些部件的功能性损失和隐蔽性损失不能通过修理来恢复原状，应属直接损失。为使受害人获得公平、合理的赔偿，侵权人应对贬值损失承担赔偿责任。

　　保险公司：贬值损失应由肇事方买单

　　我省首例“汽车贬值索赔案”，引起广大车主的极大关注。一位“别克”车主就对记者说，虽然车辆经修复可以正常驾驶，但不论事故大小，贬值都是客观存在的。不过也有车主认为，肇事车主不可能主动赔偿贬值损失，只能通过法律途径解决，这将引起“汽车贬值索赔案”的激增。他们希望，保险公司能对这种损失作出赔付。但接受采访的保险公司都表示，他们不会为汽车的贬值损失买单。一保险公司职员殷小姐解释说，车辆贬值属间接损失，不应由保险公司理赔。一旦出现事故车辆贬值纠纷，只能由肇事司机自己出钱赔偿。通讯员　李自庆　鼓法　南京日报记者　殷骏