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图片说明：厦门港务集团和平旅游客运有限公司总经理蔡培植正在解说，他以新港口的规划图为基础向记者详细说明新建的厦门港国际旅游客运码头情况。（摄影：李桂英）
中国台湾网9月16日厦门消息“自2001年建成并正式投入使用以来，担负厦金‘小三通’任务的厦门和平码头客运量逐年成倍增加，为了满足大幅增加的‘小三通’客运的需要，同时也为厦金‘三通’提前做好准备，我们新建了厦门港国际旅游客运码头，届时吞吐量每年将达150万人次，平均每天3000人次。”厦门港务集团和平旅游客运有限公司总经理蔡培植告诉记者，他是厦金“小三通”客运航线中厦门和平码头的负责人之一。
据了解，从2001年1月2日开始，厦金客运“小三通”航线正式开始运营，之后客运量逐年倍增，即使是在春节包机时期客运量也未受影响。开通当年为不定期航班，全年共完成旅客吞吐量20835人次；2002年，厦金客运航线全年共完成旅客吞吐量53371人次，不定期航班474班；2003年，厦金客运“小三通”航线改为定期航班（航班由每周2天增加至每周4天），全年共完成旅客吞吐量160,428人次，航班1493班；2004年，厦金客运“小三通”航线的客运量为40多万人次；2005年为近52万人次。蔡培植说，预计2006年厦金客运“小三通”航线的年吞吐量将突破60万人次。
蔡培植告诉记者，厦金“小三通”航线厦门方面的码头已增建了厦门港国际旅游客运码头，目前已经进入试运行的阶段。这个举动既是为了满足巨幅增长的客运量的需要，也是为大陆居民赴台游、厦金‘三通’做准备。等正式投入使用时年吞吐将达150万人次，平均每天3000人次。而在逐渐被转移分担原有客运任务的同时，厦金“小三通”厦门和平码头也将向货运码头功能转变。
据蔡培植透露，新建成的厦门港国际旅游客运码头力争海空联运，由香港一公司投资，有配套的办公环境和购物环境。经过试运行，新增码头的硬软件等设施已被台胞认可和熟悉。
目前厦金“小三通”航线的航班自已由去年的每天12个航班增至二十个，厦金各对开10班。，每天最早8：30开出，整个航程所需时间50分钟左右，票价为150元人民币。（李桂英）
图片说明：9月15日上午，由金门驶出的“东方之星”号客轮抵达厦门和平码头。图为乘客们正陆续下船。（摄影：李桂英）
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