问“尾气”，一天500个电话打爆本报热线，专家为市民答疑算账

　　昨日，共有500多名省内各地读者打进本报亲民热线，咨询成都市将实施的《高污染汽车限制通行》政策，热线电话火爆非凡。成都市环境监察支队书记程朝辉现场答疑解惑。程朝辉还透露：成都市《高污染汽车限制通行》具体实施方案将在下周出台，机动车尾气检测工作也将逐步展开，敬请市民随时关注华西都市报披露的信息。

　　热点一 高污染车年审合格仍需检测

　　“我的车通过年检还不到三个月，当时所有指标全部合格，又要劳神费力地跑去检测？”昨日，众多市民指出这一问题。程朝辉称：本次整治，将所有车辆分成了高污染车和低污染车。对于不同规格的车辆，年检时的标准不一样。为了保证年检的公平性，当时对化油器车这些使用时间长的低档次车辆是按照低标准执行的，所以会通过年检。但现在，对机动车尾气检测执行同样的标准，因此，刚刚通过年检的汽车，如果是低污染车，就只需要带上相关手续复印件前往车管所申请绿色标志就可以了。对于高污染汽车，就需要进行检测，才能确定尾气排放是否达标，达标之后，才能申请绿色标志。

　　热点二 新购买车辆可免予检测

　　新买的轿车应怎样检测？市民王先生还希望专家指出哪些车辆可能检测不合格，大家心里好有个谱。对此，程朝辉表示，大家不要着急，即将于下周出台的详细执行方案，将把所有车辆的检测时间和检测方式向广大市民公开通告。像市民新买的汽车，出厂时尾气排放就已经达到了国家第二阶段（相当于欧Π以上的标准），因此，这些车辆不需要检测，只需要在指定时间，带上相关手续复印件，将车开到车管所就可以申请绿色环保标志。

　　热点三化油器车并非都不达标

　　昨日，众多打进本报热线的化油器车主可谓“心急如焚”。老司机刘先生问：“我的车是化油器车，可是我保养得非常好，车况好，油料燃烧也充分，难道这样的车也要被淘汰？”对此，程朝辉作出详细的解释：不是所有化油器车都不达标，广大化油器车主也不要太着急。保养好的化油器车只要检测合格，就可申领绿色标志。当然，对于一些高档车主来讲，也要注意保养，如果不爱惜车子，完全可能出现尾气检测不合格的情况。因此，广大车主都要有“保养”意识，只有日常做好保养，加上适当的技术支持，尾气检测就能过关。

　　热点四检测不合格不会被淘汰

　　“如果我的车检测不合格，我又不想换车，怎么办？”接到市民们的电话，程朝辉先是指出：“不是所有检测不合格的车辆都会被淘汰。”之后作出了详细解释：对于检测不合格的汽车，成都市不会出台淘汰政策，只是在限制时间内不允许进入二环路以内的中心城区。在8：00-19：00之外的时间内，所有不合格的车辆均可以在成都市区畅通无阻。

　　热点五改装汽车需要算笔账

　　“我的车肯定不能达标，我想通过改装达到检测标准行不行？”对这个问题，程朝辉给读者算起了经济账：比如一辆1997年买的奥拓车，化油排污较高，与国家限制值标准相差较大，花在改装上的钱可能高达几千元。如果经济允许，现在将这辆车卖掉，再添一点钱买一辆新的奥拓车，尾气检测肯定会达标，市区均可畅通无阻，何乐而不为？对市民自己来讲，新车燃烧充分、省油，虽然投入多一点，从长远来看，还是非常划算。如果经济条件不允许，就可走技术改造的路子。不过，改装达标并不是长远之计，广大市民在改装时一定要慎重。

　　热点六外地车逗留七天内可不检测

　　昨日，还有很多来自绵阳、内江、南充等地的市民打进本报热线电话，询问外地车辆怎样面对成都市实施的机动车尾气检测。对此，程朝辉表示，在制定政策时就充分考虑到这一点，对逗留时间在七天以内的外地车辆，均不用进行尾气检测。如果时间超过七天，属于长驻成都的外地车辆，车主就要前往车管所申领临时绿色标志了。如果违反规定，交警也会依法对外地车辆进行处罚。

　　热点七市民有意见可以提

　　据了解，在机动车尾气检测这项工作中，成都市将广泛听取市民的意见，如果确有必要，还会对实施细则进行完善，尽量满足市民的需求。与此同时，成都市环保局也开通了12369热线，收集市民的意见。

　　记者杨东实习生高薇夏平容（短信代码：42300201）