金陵晚报报道2003年，明孝陵成功申请世界文化遗产。3年过后，随着中山陵环境综合整治工程的深入，社会各界对于妥善保护明孝陵的呼声也越来越高。对此，中山陵园管理局副局长余金保介绍，今年南京将继续加大对明孝陵的保护力度，并根据历史原貌，逐步恢复一些已经消失的历史遗迹。

　　在翁仲路的尽头还遗留着棂星门的遗迹，今年专家们已经完成了棂星门考古工作，为即将进行的复建工程奠定基础。目前初步设计方案已经完成，将参照明孝陵下马坊和明十三陵总神道龙凤门。恢复后的棂星门，门西南向，正对神道。仿木结构形式，五间六柱，面阔20．61米，高7．6米，三门并排，设置门枕石两块，其间连以土红色短墙。材料方面，主要结构采用青石制作，门簪、云板均用石料雕制，夹墙用砖砌筑，土红色粉刷，黄琉璃瓦顶。石柱础须弥座和抱鼓石按现有残件样式复原。

　　内红门在明代是三洞对开的双扉红门，上覆黄色琉璃瓦。也叫阴阳门，是分割阴阳两界的地方，根据设计者的理念，进入了内红门便到了阴间。记者在现场看到，原先两个门洞已经不在，只留下几道深深的痕迹，中间还有一个大门。余金保告诉记者，内红门年久失修，墙体上甚至有了裂纹，如果再不抢救，可能还会导致墙体开裂。根据方案，工作人员首先要彻底清理墙体上方的杂草、灌木，清除顶部水泥顶面及风化、松动的城砖和上世纪80年代砌堵东西门洞的砖墙；然后按照原来形制，取用明城砖恢复三门洞拱券。恢复门洞后专家将给内红门加一个三间单檐黄琉璃瓦歇山顶，工程结束后还要在建筑上部外轮廓设避雷装置以及踏步、阶条石等，室外新增青石板材质的月台。

　　金水桥是进入明孝陵陵宫区的门户，它位于孝陵神道的尽处，与陵宫处于同一南北中轴线上。目前由3个拱桥组成，是直通陵宫的桥梁，也是进入陵宫区的检票口。余金保介绍，根据明制，金水桥应该有5座，以对应陵宫的5扇门。之所以有5座桥，乃是为了符合当时森严的等级制度。在后代皇帝谒陵之时，皇帝走中间的一座桥，王公贵族走在紧挨皇帝的两座桥上，最边上的两座桥则是由大臣们走的。因此在这一轮的恢复建设中，将在两侧再建两桥面，再现历史原貌。　汪明宇