地铁明故宫站建在明故宫东侧

　　将按照南航方案实施，十一后全面围挡施工

　　晨报讯　近日，在明故宫遗址的南边，沿中山东路竖起了一片白绿双色的地铁围挡，地铁二号线建设最后一个站点终于开始围挡。记者从建设部门了解到，这片围挡是明故宫站的临时用地围挡，明故宫站将按照南航方案实施。记者从施工现场了解到，目前明故宫周围的部分管线迁移已经开始。

　　最后一个站点开始围挡

　　按照原先的建设计划，明故宫站作为地铁二号线最后一批围挡的站点，将在7、8月份实施围挡。但是由于明故宫站具体选址的争议，即便是中轴线方案遭受国家文物总局的否定之后，官方也没有正面公布明故宫站的选址。昨日，地铁建设部门表示，目前在明故宫遗址上建立的围挡，只是明故宫站的临时用地围挡，是施工队伍宿舍和器械仓库所在地。也就是说，地铁明故宫站不可能建在明故宫遗址上了。记者在明故宫遗址西侧看到，联通公司正在沿明故宫路铺设管线，现场施工人员介绍，这些管线埋在地下一米深的地方，只是作为临时迁移管线。这意味着明故宫西侧将不会进行地铁施工，明故宫站明显将建在明故宫的东侧。

　　据透露，南京市政府已经拍定了明故宫站的建设方案，将按照原来三套方案之一的南航方案实施。南航方案即将地铁二号线明故宫站建在明故宫遗址东侧，方案中4个出入口分别位于御道街南京航空航天大学旁、中山东路南航北侧、东华门遗址附近、明故宫广场向东不远处中山东路北侧。据悉，为了尽可能地保护南航内的太庙遗址，市政府还要求地铁在细节上再作调整。据了解，这个方案的出台比原计划滞后了一个月左右，地铁建设部门希望通过施工组织把落下的时间补回来，力保2009年完工。

　　管制措施还在研究

　　虽然目前地铁明故宫站已经有小部分开始围挡，但记者从施工单位了解到，考虑到十一黄金周的旅游车流人潮，围绕中山东路南航大门进行的正式开挖和围挡，将在国庆节后才全面展开，届时，南京交管部门将出台详细的交通管制措施。

　　交管部门考虑到市民的出行方便，在10月份全面开挖时，很可能采取两项措施。一项是在中山东路和明故宫路路口处，采取禁止直行，所有车辆沿着明故宫路缓慢绕行的措施；另外一项是在中山东路清溪路路口，对直行车辆进行分流，减少经过施工站点的车辆，确保畅通。具体的细节目前还在研究中，方案定出时会安排详细的提醒标志和民警在现场提醒！

　　■相关链接为何放弃中轴线方案

　　按照规划部门的最初设计，南京地铁二号线明故宫站选址，确定在明故宫中轴线上，也就是说，地铁将横穿明故宫遗址的“心脏”，但在报国家文物局审批时被“一票否决”：明故宫遗址已升级为“国保”单位，绝对禁止在该遗址上建地铁站。国家文物局有关人士当初还建议南京地铁可以效仿罗马古城，避开地下文物，站点长短不一无所谓，取消明故宫站将是合理的选择。南京市政府有关领导对这一建议也作了考虑，想取消，但后来顾及到市民的出行需要，取消了明故宫站点后，从逸仙桥站就直接“奔”到了苜蓿园站，路程很长，不太便利，基于此，相关部门日前经过再三权衡后，作出决定，选中南航方案。

　　南京市文物局文管办主任曹志君告诉记者，地铁施工方在明故宫核心处设立围挡，事前已通知过市文物局。他们并非要在此处开挖，以设立明故宫地铁站，而只是暂时用来堆放一些施工用的物资。他还明确表示，如果地铁施工方要在这里动工，欢迎媒体监督报道。

　　作者：朱福林　倪敏　韩红林/来源：南京晨报