晨报讯（记者王纲实习生湛淼）马路刷黑后，公汽536路回归喻家湖路，遭遇无停车场地和无调度室的难题。两年了，华科大2万师生及附近居民，一直在苦苦期盼。晨报从8月22日开始，对536路回归喻家湖进行了报道。昨日，华科大及市公交管理办在现场考察后，商定出536路回归的近（过渡）、远两期方案。昨日9时许，华科大校长助理、校办主任张晋，以及市公交管理办袁副主任一行10余人，先后来到喻家湖路和喻家山北路进行实地考察，为536路回归寻找理想的停靠场地。一个多小时后，双方考察完现场，来到华科大工会会议室，对536路回归停靠问题进行沟通。在两个多小时的讨论中，袁副主任认为，喻家山北路车流量较小，路面较宽，如果作为暂时的停靠场所，应该可行。最终双方达成一致：536路回归喻家湖路只能分两步走，即近期过渡方案和远期彻底解决方案。初步形成的近期过渡方案为，将536路停靠在喻家湖北路上，这样既不会对喻家湖这条景观路有影响，也不会妨碍该路的行车安全。而作为远期的彻底解决方案，双方一致认为，位于森林公园西门附近的一驾校练车场，非常适合停车。袁副主任认为，该练车场面积较大，目前用作驾校练车场实在是浪费了。记者随同考察人员在该练车场看到，该练车场面积近千平米，足够四五十辆公交车停靠；而且该练车场附近还有一栋三层闲置楼房，到时可作为536路的调度室，但这一方案还需要东湖风景区的支持。

　　两步走计划如何实施

　　◎在喻家山北路的临时停靠方案：市公交管理办认为，在该路段停靠虽好，但是没有调度室，没有水、电和厕所。华科大表示，如果喻家山北路的停靠方案可行，他们将向领导汇报，在路边建一临时调度室，水、电、厕所问题均一起解决。对于在路面调头停靠的问题，公交管理办称，由他们与交管部门进行协调。◎在练车场建停车场的远期解决方案：市公交管理办袁副主任称，之前他们已就这块地，向东湖高新技术开发区提出过申请，当时东湖高新技术开发区建设局认为可行。但其后的两个月，该地所有权发生变化，现已并入东湖风景区管理委员会管辖。后来，他们也和东湖风景区管理委员会进行过联系，得到的答复是需提供一份具体的申请材料。公交管理办表示，将与华科大一起，向东湖风景区提交一份用地申请，待得到批复后就可实施。