本报讯（记者笪莉萍实习生赵士勇）昨日，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车（简称北京奔驰）公司位于亦庄的工厂最终落成，初期产能10万辆。该工厂投入之后，奔驰的国产化之路也将逐步展开，而国产克莱斯勒300C也将浮出水面。

　　按照规划，北京奔驰第一期建设工程21万平方米，包括冲压、车身焊接、涂装、总装四大工艺，新工厂将生产梅塞德斯-奔驰、克莱斯勒和三菱三大品牌的汽车，而位于顺义的老工厂则生产吉普品牌车型。初期年产10万辆汽车，此后生产能力将逐步达到30万辆。

　　此前，尽管国产奔驰已经上市大半年时间，但当时只是在临时租用的厂房进行SKD组装。也就是在德国工厂已经组装好的整车在港口装运前，将4个轮胎和两个电瓶（一大一小分别给车和车载电脑供电）卸下，到中国的工厂后再进行组装。新工厂投入使用之后，奔驰将逐步推进国产化之路。北京奔驰公司董事长安庆衡在接受媒体采访时也曾表示过，之前国产奔驰都属于SKD组装，这个本身是不国产化的；从9月份开始，北京奔驰将首先从奔驰E280开始进行国产化，国产化率开始由10%到20%，下一个车型则达到国家40%这个标准。

　　此外，随着新工厂的建成，国产克莱斯勒300C也将浮出水面。昨日，在新工厂里，由北京奔驰生产的国产克莱斯勒300C也首次对外界亮相。据记者了解，年底前北京奔驰将生产四五千辆克莱斯勒300C，这款车不久也将正式上市。此前有经销商透露，国产克莱斯勒300C今年将首先推出2.7L不同配置车型，售价则比进口车便宜10％－15％。