当街“贱卖”?
杭城汽车投诉案爆发性增加,有车族遭遇四大尴尬
通讯员 秦展扬 实习生 应胜娟 本报记者 金振东 /文 吴煌 /摄
早报讯80多万元的奔驰越野车开了不到5000公里,方向盘就开始左右晃动,连底盘也出现了下沉的迹象……昨天下午,在永康做五金生意的戚先生一气之下,把他那辆崭新的ML350奔驰越野车拖到了武林广场进行“贱卖”,引来了许多关注的目光。
这一突发的“怪事”也恰好验证了杭州市质监局昨天发布的统计材料。今年杭城的汽车投诉案件爆发性增加,投诉数量同比增加6成,从去年的“投诉热点”第七位一下子蹿到了第四位。
事件:奔驰车高速公路“失控”
昨天上午,记者在武林广场看到,奔驰车被看热闹的人围得水泄不通。车的前后玻璃窗上还贴着大红纸,上面写着“本车贱卖”、“反对霸王条款”等字样,分外刺眼。
“我实在是被逼无奈,才出此下策。”蹲在一旁的车主戚先生一脸的气愤和无奈。今年8月8日,他花了85万元在石祥路上的“华策”汽车公司买了一辆ML350奔驰越野车。
9月14日,他打算开车到杭州保养。不料在高速公路上,发生了惊魂一幕。“当时车子底盘突然下沉,方向盘也开始左右摆动,在短短几秒钟内就失去了控制。”戚先生马上停车,打电话到经销商“华策”汽车公司。工作人员了解情况后,让他低速把车开到公司进行处理。
说法:将作一次全方位“体检”
3个钟头后,戚先生胆战心惊地将车开到了公司。80多万元的车怎么开了这么几天就出现如此严重的质量问题?正在气头上的戚先生一进门就要求退车,但遭到了工作人员拒绝。
第二天,“奔驰”公司专门派了一名德国专家来检查车子。经过检测,戚先生得到了这样的答复:“车子只是小问题,只要换个零件就行了。”
“一辆豪华越野车,在平地上开了不到5000公里就出现这样的问题,如果开崎岖的山路,后果真的不敢想象。”戚先生无法接受公司的处理意见,坚持要公司给个说法。
华策公司有关负责人表示,对戚先生的要求,公司非常重视,并准备请最权威的质量检测机构,为这辆车做一次全方位的“体检”。如果确实是车子本身存在缺陷,公司一定会给戚先生一个满意的答复。
尴尬:四大问题困扰有车一族
记者从市质监局了解,今年1到8月份,诸如此类的汽车投诉数量达到552件,比去年增加了206件。
有关负责人告诉记者,汽车类投诉表现出四大问题:一是质量问题突出,主要表现为转向、制动系统失控,紧急状况下安全气囊未打开,发动机故障等等;二是“返修车”销售问题,经销商甚至缺乏诚信,刻意隐瞒产品的真实信息,将修理过的汽车卖给消费者;三是维修质量没有保障,有的修理厂设备差、维修人员资质低,有的修理厂使用劣质或假冒零配件;四是检测难,一辆车的检测费用需要几万元,消费者很难掏出昂贵的费用去做检测,厂家正是钻了这个空子。
怪圈:频繁降价导致质量下降
据质监部门分析,汽车投诉案件增长较快的主要原因是频繁降价,导致了汽车质量下降。随着车市价格战的白热化,一些汽车制造商以国家尚未出台汽车“三包”规定为由,拒绝承担法定约定责任。
为追求最大利润,厂家漠视产品质量,造成消费者对汽车质量投诉案件上升。“个别厂家为了迎合消费者求新求变的心态,频繁推出新车型,缩短了新车型的上市周期。”有关人员说,这就使得一些新车“先天不足”。
同时,汽车售后维修网点也不断增加,一些生产厂家已无法保证售后服务的质量,造成了汽车维修市场的混乱局面。部分汽车厂商为了提高销售量,甚至采取了误导消费者的策略,发生质量纠纷又拒绝履行义务,引发了消费者的投诉狂潮。(1710201) |