苦等了两个多月后，“6·23”特大汽车租赁案的直接受害者———数百位上海车主终于失去了耐心，面对湖南公安部门“此案仍在侦查中”的答复、上海租赁公司的无力赔付、湖南诈骗租赁公司的人去楼空，他们开始将矛头直接对准了正在使用车子的湖南用户，并一次次采用“偷”的方式将被骗车辆弄回上海。据悉，连日来已经有60多位车主“得手”，并有越来越多的车主准备效仿。

　　对于这些合法车主的所为，仍在侦办“6·23”大案的当地警方对此很为难。

　　张家界，一场有关车的“暗战”每日上演

　　气氛紧张，“偷”与“防”每天较量

　　位于湘西的张家界市，这些天的气氛越发紧张，此次特大汽车租赁大案中，这里是涉嫌诈骗的湖南长沙福莱格公司转租车辆最多的地方，更多的上海人来这里寻车、“偷车”。

　　一位上海租赁公司的老板告诉记者，在张家界街道上跑的中高档轿车，起码一半以上是长沙福莱格公司非法租赁过来的，但现在为了防止上海车主“偷车”，这些车子都被当地用户违规套牌成当地车牌，但这种改头换面无法阻止上海车主的“行动”，上海车主与张家界租户之间的暗自较量每天都在发生着。

　　就在昨天，一位上海车主在跟踪数天之后，如愿以偿将自己的本田雅阁“偷”了回去，而更多车主仍在寻觅时机。已经在张家界待了一个多月的陈海（化名）也准备动手了，两个上海的朋友专程赶来协助他，从昨天上午他发现自己的车子被用户开出后就开始尾随，但最终没能找到下手的机会。

　　警方无奈，双方都受害，车在谁手里都合法

　　面对车主自行解决的过激方式，张家界公安部门很无奈。

　　“公安部门反对用偷的方式解决问题，但因为车主也是合法身份，我们很难对他们进行处理。”张家界公安局宣传科负责人谷梅川告诉记者，几个月来，公安部门已经接报数起被偷案子，除了一辆车子在偷的过程中被追回来，其它都没办法追究。

　　“当地检察院也很无奈，明知是偷车，但因为车主是合法的，法律上找不到相应依据，就放弃了对那位车主的起诉。”谷梅川说，公安部门现在所能做的就是，提醒张家界的租户提高警惕，或者让他们暂时把车寄存到公安局，等湖南省公安厅结了这个案子，但没有一个租户愿意这样做，因为都担心车子到时被扣押，他们的押金拿不回来。

　　而对于张家界租户私自将租车改换牌照的行为，当地警方同样没有追究。“私自套牌只能算是一种违规行为，为了留住车，用户只能不断设防，否则车没了，他们租车交纳的押金去找谁呢？”谷梅川解释，两边都是受害者，于是，车在谁手里都是合法的，这正是让公安部门为难的地方。

　　长沙市公安局经侦大队负责此案的警官张华则透露，虽然已经立案快3个月，但此案仍在侦办中。

　　苦不堪言，湖南租车者寸步难离车

　　面对一批批前来寻车的上海车主，湖南的租车用户已然成了惊弓之鸟。“车子都不敢开出去，成天心惊肉跳，生怕车被人偷走。”一位姓王的租车人说，他们的日子苦不堪言。

　　王先生是在6月23日案发前一个月，从长沙的福莱格公司租来一辆崭新的别克君威，租金一年只有2000元，但交纳了12万元的押金。“一年2000元的租金等于是零金，正常租赁的话一年起码要10万元，所以当时就毫不犹豫地交纳了押金。”王先生告诉记者，虽然当时也觉得有些不可思议，但想想有车押在手里也就没有什么怕的了。

　　“可万万没想到，长沙的福莱格公司真的在诈骗，而且有好几百辆车子。”王先生坦言，如今事情到了这一步，他只能守住车子再说，否则押金就打了水漂。

　　此前，王先生曾经与找寻过来的上海车主坐下来协商，要求归还他的12万元押金，上海车主认为押金该找长沙福莱格公司要。王先生说，“既然这样，你们该去找租车的上海公司要车，因为我们没从你们手里租车。”后来上海车主提出双方互相损失一点，愿拿出3万元补偿王先生，但双方最终谈崩了。

　　之后，上海车主开始偷车，一天晚上，上海车主带了几个人用液压钳将车门打开，准备开走，但因为王先生更换了电火系统没能得手。“生怕再出现意外，我在楼下拴了条大狼狗。”王先生说，但上海车主并不罢休，开始实施跟踪，企图在他开车的时候动手。此事王先生又不愿意让公安介入，因为车子被扣的话他的押金就很难保证可以收回。

　　欲哭无泪，上海车主面临被银行起诉

　　时间一天天过去，却看不到问题解决的尽头，数百位上海车主欲哭无泪。“自己的新车，替别人把养路费、保险费买好，现在竟跟自己一点关系都没有，还要像贼一样盯着。”一位姓杨的车主诉苦道：“我心里真的很不是滋味。”

　　这位车主告诉记者，由于租出去的车拿不到租金，很多车主都到了破产边缘。记者了解到，这些车主大多属工薪阶层，都是用贷款买的车，主要是作为投资而将车租赁出去，但如今租金断了，银行又催着归还每月的贷款，车主无不心急如焚。

　　“因为放下手中的工作来找车，现在已经无力偿还买车的贷款。”这位车主告诉记者，银行已经下了最后通牒，如果这个月底还不还款，就准备起诉他。

　　解决之道

　　专家：关键是尽快结案

　　对于这起租赁大案中陷入尴尬境地的被害者之一上海车主们，中国政法大学教授张树义明确不赞成用“偷”来解决问题。

　　“虽然法律规定，盗窃罪主观是以非法占有为目的，侵犯对象通常是他人而非自己的财物，但如果自己的财物在他人的合法控制下也是被视为‘他人财物’，此时若自己去盗取也构成犯罪。”张树义解释，因此本案中自行取回车辆的车主已经构成盗窃罪。

　　但张树义同时指出，该案中车主是在长期无法收取租金，且车辆有被他人侵占的情况下不得已而采取上述行为，其目的只是为了免使自己受到更大的损失，因此，他们的行为也可以理解为不甚妥当的、目的在于“止损”（而绝非“非法占有”）的私立救济行为，并不完全符合盗窃罪成立的主观要件，但即使这样，上海车主在挽回自己的损失时，也不能损害到第三方（湖南租户）的权益。

　　“事情发展到这种地步，解决之道只能一环一环来解开，否则只能是错上加错。”张树义说，“上海车主应该起诉上海的租赁公司，上海租赁公司再追究湖南租赁公司的责任，但关键还是要公安部门应尽快结案，明确当事几方应该承担的责任，如此才能阻止车主的盲目行为，减少他们的损失。”

　　尴尬角色

　　上海租赁公司无奈成“幕后策划”

　　当车主和租户在“偷”与“防”的怪圈中越陷越深时，上海的租赁公司也正扮演着一个尴尬的角色。他们将上海车主的车转租给湖南的福莱格公司，为了给车主们一个交待，他们成为车主们“偷”车的幕后策划者。因为，他们清楚追究湖南福莱格租赁公司的责任于事无补。

　　一位不愿透露姓名的上海租赁公司老板告诉记者，自从案发后他就没离开过湖南，目的只有一个，帮助这些车主把车弄回上海。在这起租赁诈骗案中，他的租赁公司将100多辆上海的豪华车转租给这家湖南租赁公司。“就为了赚中间几百元租赁差价，结果全赔进去了，100多辆车总价2000多万元呀，为此没少挨车主们的拳头。”

　　但现在，无奈的车主不再把怨气发泄在他的身上，因为大家合计后决定“偷”，反正是“偷”自己的车，先弄回去再说。他替车主弄来了各种工具，还给发现自己车子的车主介绍些“帮手”。

　　不过，几个月过去，这位老板只弄回了不到10辆车。“这终归不是解决问题的办法，而且会留下很多后遗症，我们更希望公安部门能出面协调这个事情。所有陷入这个案子的上海租赁公司老板现在都很矛盾，都不情愿再这样干下去。”作者：晨报特派记者杜琛湖南报道