早报讯(记者李伟铭摄影华小峰)昨(18)日下午,一场大规模的二手车拍卖会在成都举行,由于成都市即将对高污染汽车实施城区禁行,此次二手车拍卖会因此备受关注。
二手车拍卖依然很火
依然是人潮涌动,依然是疯狂举拍,拍卖会似乎并没有受到即将实施的“禁行令”的影响,三四百人挤进拍卖现场,争抢50余辆二手车。 一辆起拍价1.96万元的三菱越野车,最终拍出6.08万元的高价。
本次拍卖的车辆均为公务车,一共有239辆,在成都拍卖50余辆,接下来还将到绵阳、泸州等地去举行拍卖会。拍卖的车型包括桑塔纳、庆铃越野车、奥拓、长安面包车等多个车型。根据使用年限和车况,起拍价从1000多元至数万元不等。
高污染车卖到哪里去
昨日的拍卖现场依然是“车串串”大唱主角,由于他们对二手车市场了如指掌,因此敢于连连举拍,普通竞拍者几乎占不到便宜。这些二手车参考价较低,是因为很多车辆使用年限接近“退休”,且排放无法达标,属于即将在成都市城区内限制通行的高污染车辆。
本月13日,成都市政府发布公告,宣布从11月8日起,将对高污染汽车实施城区限制通行。
倒手卖往周边城市
“老款奥拓、夏利等微型车,老普桑、富康和捷达等化油器车,都属于达不到排放标准的高污染车。”在拍卖现场,频频举拍拿下多辆二手车的车行老板夏某表示,“这些二手车今后肯定进不了成都市区,但并不影响往外地销售。”
另一名“车串串”则明确表示,在成都拍卖到的二手车,然后运到二级城市或者更小的县城去销售。
记者观察不能自扫门前雪
近期成都一些单位连连举行专场拍卖会,超低价“甩卖”不达标的公务车,吸引了众多外地买家和二手“车串串”。
这是一桩看似两全其美的事情:拍卖公车的单位卖掉了环保不达标的旧车,外地买家则买到了物美价廉的汽车。但他们都忽略了一个问题———高污染车退出成都后,它们又将污染谁?
资料显示,成都目前约有15万辆化油器车达不到新环保标准。这些不达标车辆,不可能完全报废,而是大部分流入到二级城市。高污染车辆污染没有消灭,只是进行了转嫁!
国外的经验是:经检测达不到排放标准的汽车强制报废,报废车不得再上路行驶,也不得再出售。抓环保应该树立全局观念,不能自扫门前雪,不管别人瓦上霜。 |