司机称违章要向公司交罚款，公司称只停运不罚钱

　　来电显示：万泉寺出租汽车公司一位程姓司机致电本报热线63190000称，他所在的公司对司机违章实行二次处罚，即：如果违章被交警开了罚单，回到公司还要被公司罚款。记者随后对北京多家出租车公司进行调查，对方均否认进行罚款，只是让司机停运学习。

　　但实际上，停运比单纯罚款更严厉。对此，你持什么观点，欢迎拨打本报热线63190000参与讨论。观点见报者将获北京移动100元充值卡。

　　的哥：违章一次得受两次处罚

　　“被交警开罚单后，回去还会被公司罚款。”近日，万泉寺出租汽车公司一位程姓司机对记者大倒苦水。他说，公司内部有不成文的规定，司机在外开车违章被交警开罚单后，回去后还会被单位二次罚款。

　　“按罚单金额的50%罚，交警罚200，公司就罚100.”他说，一次他在宣武门外大街违章，交警和单位总共罚了他300元，这等于两天白干了。“虽然二次罚款没有作为公司的正式规章制度公之于众，但司机们都心照不宣，交罚金的时候公司也并不出示收据。”这位司机还透露，北京大多数出租汽车公司都存在内部处罚，只不过方式和力度不一样。

　　公司：不是罚款而是停运学习

　　万泉寺出租汽车公司一分队的一位经理接受记者采访时称，他们不会对违章的司机进行二次罚款，而是根据司机平时的表现和违章情节的严重程度，接受1至3天的停车学习。

　　他表示，停车学习是根据市交通委相关规定作出的处罚，如果出租车公司一年的交通违章率超过20%，要被停业整顿，在这种指标下，公司要求违章司机停车接受交通安全培训是对个人和公司负责的表现。他还透露，该制度施行一个多月以来，他们公司的交通违章率已经从30%多下降到了20%多，今后还将坚持下去。

　　他说，一旦违章司机被处以停车学习，受罚司机的对班司机也不得使用该车，而是由受处罚司机通过赔钱或其他方式补偿“对班”。出租车公司对“对班”司机的损失不负责。

　　部门回应

　　运管局

　　不准二次处罚但可停运学习

　　北京市运管局副局长姚阔对记者表示，按照有关的规定，出租车司机违反交通规则以后，不允许出租汽车公司再对司机进行二次处罚。但是出租汽车公司可以先让司机停止运营接受安全法规的教育，一般停止运营的时间由出租汽车公司自己制定，政府部门没有强制的规定时间。由于出租车是运营的车辆，因此司机违反交通规则可能会伤害到乘客的利益和安全，所以加强出租车司机的安全教育还是应该的。

　　交管局

　　违章较多公司将被限制上路

　　据市交管局相关负责人介绍，如果出租公司违章偏多，且多次在重特大交通事故中承担主要责任，该公司将受到“限制上路”的处罚。

　　根据北京市交通安全管理办法等规定，交管局正在对全市专业运输单位进行考评，各单位某季度如违章偏多，位居前十几名，将被曝光、通报；如连续在重特大交通事故中承担主要责任，将受到部分“限制上路”的处罚。该负责人表示，此举意在加强专业运输单位的安全意识，督促司机遵章驾驶。

　　他山之石

　　违章较多将进行培训

　　北京昌华德汽车有限责任公司“的哥”王师傅说，该公司虽无二次罚款，但对违章多的司机，会根据情况酌情处理。该公司称，公司内部规定不许二次罚款，但会对违章较多司机进行道路交通规章方面的培训。

　　北方出租汽车有限责任公司安全部一位刘姓工作人员说，公司对出租车司机的二次处罚视具体情况而定，不是所有受过行政处罚的司机回到公司后都会遭受二次处罚。如果出租车司机频频违章，比如事故频发、屡闯红灯、醉酒驾车、满12分等情节严重的，他们会直接解聘司机。他表示，在《北京市道路交通安全防范责任制管理办法》颁布前，二次处罚“非常普遍”。

　　本组稿件采写：本报记者吴晓晶 王姝 刘洋 实习生林阿珍