南京日报报道（记者　沙文蓉）记者从仙林大学城管委会获悉，仙林大学城至定淮门、东山至中山南路的两条快速公交系统规划正式通过论证。该系统建成后，公交的运行速度将比现在翻一番。

　　快速公交系统（简称BRT）是指公交可拥有自己的专用道，路口优先、信号优先、通行优先，运量大而且高速，介于普通公交与轨道交通之间的一种交通方式。基于以上优点，考虑到仙林等地区公交线路的客流情况，以及居民不断增多的出行需求，市政公用部门决定尝试建设快速公交系统，进一步方便地区师生居民出行。按照规划，仙林快速公交线路走向为：仙林大学城、312国道、新庄、玄武湖隧道、新模范马路、河西定淮门。据市政部门介绍，线路的设定是按照市民出行的需求而定的。目前，仙林大学城每日进入主城的客流量达到4万多人次，且还有不断增长的趋势。

　　据了解，如采用BRT规划，将开辟宽4至5米的公交专用车道，使其行驶时不受任何干扰，畅通无阻。同时，在道路交叉口，信号灯也将进行调整，公交车可享受“通行优先权”。届时，快速公交的运营速度可达每小时30公里，单向运送能力每小时可达2到4万人，不但速度可提高近一倍，运量也翻了一番。目前，快速公交系统已进入建设工作的前期筹备阶段。