私家车急剧增长所带来的中心城区、住宅小区停车及其收费等关系市民切身利益的问题，一直以来备受关注。社会各界及政府相关部门对此也十分重视，记者从有关方面获悉，停车场规划建设及其管理已提上政府议事日程，相关法规也将出台，停车难题有望缓解。

　　物价部门规范各停车场所收费

　　记者从市物价局了解到，目前我市停车场所收费是市场调节价、政府指导价和政府定价三种形式并存。按规定，机场、码头、车站、旅游景点露天停车等场所的收费，实行政府定价；商场、宾馆酒店、娱乐场所、商业写字楼的配套停车场，室内专业停车场等，均实行市场调节价，经营者根据市场定价自主经营。

　　市物价局物价管理科曾科长告诉记者，中心城区车位紧张一直存在，长期以来，由于部分市民对相关的法律法规不了解，对车辆有偿停放不是特别接受，遇到收费就认定是乱收费就投诉。随着观念的不断更新，有偿停放的概念也逐渐形成。据悉，广东省相关部门对停车收费等非常重视，近期将出台相关文件进行市场清理整顿。

　　新城市规划出台业主停车不再难

　　记者从有关方面获悉，《珠海城市规划条例（修订草案）》已获审议通过，上报省人大批准后即将付诸实施。据了解，该条例对居民住宅停车位的作出重大调整，原规定被修订为“新建居民住宅每户建筑面积每100平方米应当有一个停车位”。调查显示，根据目前的人居环境和条件分析，条例的修订基本能满足业主停车需求。

　　关键在于完善法规规范管理

　　不少市民认为，珠海在停车场所规划管理方面的法律法规相对滞后。律师林叔权认为，相关部门应该开展一次调查摸底，对中心城区公共建筑配套停车场、社会停车场和占路停车场分布、泊车位总量等情况进行全面了解。在此基础上，因地制宜制定出相关的政策法规，以规范停车区域的管理，提高城市静态交通管理水平。有热心人士表示，政府相关部门应该制定和完善相关的政策，充分利用经济杠杆作用，提高停车资源利用率。

　　记者手记

　　给爱车找个落脚点真难

　　一段时间来，记者行走于街头巷尾，调查停车难、停车收费不合理等问题，倾听了许多车主关于停车的种种苦衷：停车平日里还将就，可节假日在闹市景区，寻个泊位就难上难。

　　车主诉说的停车“最难点”有，拱北商区各大卖场、步行街、拱北口岸、情侣路渔女雕塑景点。抱怨最多的是一些医院、宾馆，找位难不说，稍有停顿就要交钱。群众反映最强烈的是市住房公积金管理中心的室内停车场，一个政府办事窗口所在地，每天往来办事的群众成百上千，可哪怕在此停顿几分钟，拿张空白表格，也要享受“市场调节价”收费。

　　采访中也接到喜讯，《珠海城市规划条例（修订草案）》的修订实施，或可缓解业主停车需求。然而欣喜之余，业主、车主不得不担忧：新建小区停车位大多正热卖中，价位七八万至十一二万不等。买楼、供楼，还得买车位，暂时没能力购买车位的朋友，爱车仍将无家可归。(陈翩翩吴斯迪)