备受市民关注的东西五路、莲湖路快车道（中央部分）改造工程昨夜全面完工，今日凌晨通车，比计划工期提前了35天。今天，东西五路、莲湖路为期3个月的两侧道路及管线改造开始进行，途经东西五路、莲湖路的车辆将改走已改造完的中央快车道。这是记者从市市政委获得的消息。

　　成绩56天改造8万平米道路

　　东西五路、莲湖路是西安市的东西向交通大动脉。对这条道路进行全方位的综合改造是这条道路进一步发挥交通功能的需要，但改造工程也是对城市道路施工组织能力的考验。为此，建设者将全长4.47公里（环城西路－环城东路）的道路分为两个阶段改造。第一阶段的中央快车道和雨污水管道改造工程从7月27日正式动工，计划工期90天，10月26日完工。但是市政部门在交管、规划、城建、沿线区政府及街道办的支持下，在沿线单位、商户和市民的配合下，合理组织施工，使第一阶段工程提前35天完工。中央快车道昨晚全部完工，今日凌晨通车。同时完工的还有道路的雨污水管道、交大附属二院门前的一座人行天桥、需要在快车道进行铺设的管线也在各管线单位的配合下全部按期铺设到位，今后快车道不会再次开挖。

　　56天完成改造道路面积8万多平方米，创了西安市政道路改造的新纪录。

　　质量多项新工艺保证高质量

　　路修得快了，会不会影响质量？据改造项目工程负责人龚坚诚介绍，本次道路改造中，市政部门采取多项新工艺、新设备，提高了道路质量：

　　注重细节防止接茬凹陷———在此次施工中，市政部门采取砌筑、井周回填等办法，使井边与道路的材质保持同等强度。同时，还采用延长接茬处路面的超铺方式解决分段施工出现的道路接茬不平整问题。

　　新材料提高施工速度——采用电热熔接口的双壁缠绕管，降低管道重量，提高了施工速度。

　　超声波“指挥”铺路——在道路面施工时，采用了非接触超声波平衡系统，提高了路面施工时摊铺找平的自动化程度，使路面平整度的标准差降低到0.4％，比国家标准要求的1.2％超出很多。

　　第二阶段改造开始 修路埋网同时上马

　　据东西五路、莲湖路快车道（中央部分）改造工程负责人龚坚诚介绍，东西五路、莲湖路今天已经开始进行第二阶段改造，即用三个月时间，将两侧的非机动车道改造成机动车道，人行道改造为非机动车道和人行道，同时完成多达百余条的各类管线工程。工程不仅会使全线空中电网和路灯、线缆等相关附着物入地，改变空中蛛网纵横的局面。备受市民关注的这条东西大动脉上西安仅有的电车是否保留的问题目前尚未确定，若电车保留，电车的相关线缆也将进行“落地”处理。同时，莲湖路会整体新建一条热力管道，将莲湖路一带的单位和住户纳入城市集中供热管网。

　　本组稿件由记者朱玲实习生王晓多采写