港珠澳大桥明年也难动工
省交通厅有关人士表示,连接中山和深圳的跨江工程2010年后才会开展前期工作
本报讯(记者朱丰俊 通讯员林清 楚楚)港珠澳大桥明年也难动工,而连接中山和深圳的跨江工程要2010年后才会开展前期工作。 记者昨日从我省“十一五”交通发展规划新闻发布会上获得上述消息。
省交通厅综合规划处处长王富民在回答记者提问时表示,港珠澳大桥跨珠江口,连接广东、香港和澳门,全长48公里,总投资预计超过500亿元。项目牵涉面广,方案需要对环评、三地通关、融资等多方因素进行综合考虑。目前经国家发改委直接协调和专家论证,初步方案即将确定,三地的落脚点分别选在香港大屿山散石湾、珠海的拱北和澳门的东方明珠。而通关模式三方协商的结果是实行“三地三检”。
由于项目复杂,需进行反复论证,经论证后还需报中央政府批准,王富民推测港珠澳大桥明年年内开工的可能性非常小,具体的建设时间则要根据前期项目进展情况来定。在谈到此桥的成本和效益时,王富民表示,这座桥对促进三地经济发展意义重大,但从财务效益上来说,路桥费的收取可能不太乐观。他还透露,由于项目投资巨大,不可能光靠社会融资,政府也将予以一定比例的投资。
此外,王富民强调,连接中山和深圳的跨江工程还没有确定是桥还是隧道,工程的前期工作要2010年之后才会开展。该工程的主要功能是连接珠江两岸,与港珠澳大桥的功能截然不同,因此相互间的影响微乎其微。 |