中新网9月21日电 由于美国国会和五角大楼均要求削减F-35联合打击战斗机(JSF)项目计划的研发经费，洛克希德-马丁公司的F-35战斗机项目面临陷入两难境地。

　　据美国防务新闻网报道，美国国会参众两院在所提四个版本的2007财政年度国防拨款和授权法案中都要求削减F-35联合打击战斗机项目经费，而空军和海军方面也都一致要求在未来六年的经费预算中削减F-35项目所占份额。国会谈判代表预计将于本周就授权法案达成一致，而负责拨款事务的议员们也正加紧磋商消除分歧。

　　洛克希德-马丁公司F-35战机项目经理汤姆-伯比奇对于面临经费削减表示极度忧心。伯比奇警告说，经费削减最终将损害F-35项目计划，并增加制造成本。伯比奇说：“这是在朝一个错误的方向前进，这将使得我们无法保证战机生产和交付。”

　　洛马公司及其F-35战机项目主要合作伙伴诺斯罗普-格鲁曼和英国BAE公司，以及一系列下级零件供应商都对研发经费缩减表示关切。F-35战机项目已经进行了将近5年时间，基于其快速研发要求，成本一再提升，项目总成本预计已经超过2760亿美元。现在一旦其项目经费被缩减，必将导致战机建造交付工作延迟，而这又将造成战机成本进一步提升。成本大幅增加之后，F-35战机的订单又必然会受到影响。总之，研发经费削减将使得F-35战机项目处境艰难，陷入进退两难的尴尬境地。

　　目前，伯比奇仍在竭力游说国会议员和五角大楼方面改变初衷，避免在2007财年国防拨款和授权法案中削减F-35项目经费。据悉，国会议员们之所以要求缩减F-35项目经费，是因为美国总审计局今年早些时候的一份报告(GAO)。总审计局在报告中对于在完成漫长的飞行测试之前投资进行系统研发以及购买低速初始生产战机的做法提出了强烈质疑。

　　伯比奇20日在华盛顿向记者表示，总审计局要求在开始生产前进行大量飞行测试项目的意见是“不合潮流的历史观念”。伯比奇认为他们在试飞用研发机和低速初始生产之间存在许多误解。伯比奇指出，科技、设计以及制造方面的进步已经大大减小了对于飞行试验的依赖，如今大部分设计变更只需要进行地面测试就可以完成，已经不再需要进行空中飞行试验来进行论证。

　　伯比奇同时透露，首架试飞用F-35战斗机已经接近完工，预计将于11月中、下旬进行首次飞行试验。(章田/雅龙)