新华网三峡工地9月21日电（田建军、宁晓东）为应对三峡水库156米蓄水后库区水位变化，长江航道部门从20日开始对库区的浮标和趸船进行全面调整，以保障蓄水期间长江通航安全。

　　20日15时许，在距三峡大坝坝上30公里左右的郭家坝镇码头，宜昌航道局秭归航道处的工人们对“宜趸15号”趸船进行移设。秭归航道处处长汪健向记者介绍，蓄水前，库区的浮标和趸船都是按照135米运行水位设置的，水位上升后，这些趸船和浮标都要进行调整，有的趸船还要重新移设。

　　汪健说，目前长江航道的最低维护水深为4.5米，三峡水库蓄水后，随着水位的提升，他们将每天根据水位变化，适时对趸船和浮标进行调整，以保证不小于4.5米的最低航道维护水深。目前，通过调整，库存实际保持的最低航道维护水深已达到6米以上。

　　长江航道局安全监督处处长吕永祥说，此次三峡库区需要调整的趸船共有44处，浮标300多座，整个调整工作将于蓄水后结束。此前，库区岸标、综合指路牌等其他航标设施的搬迁和调整，已于蓄水前完成。

　　20日22时，三峡水库由135米向156米蓄水，蓄至156米后，三峡工程将由围堰发电期转入初期运行期，开始全面发挥防汛、发电和航运效益。

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