天津市召开“加快推进天津东疆保税港区建设座谈会”

功能分区规划图

　　规模最大 开放度最高 天津东疆保税港区获批

　　国务院正式批准建立天津东疆保税港区

　　推进滨海新区开发开放：东疆保税港区呼之欲出

　　黄兴国察看天津港东疆港区 强调加快建设进度　　

　　根据滨海新区开发开放的总体需要和东疆港区独特的地理环境、区位优势，天津市提出了将东疆港区辟建为保税港区的设想，并于2005年6月温家宝总理视察滨海新区时进行了专题汇报。2005年12月16日，《天津市人民政府关于建立东疆保税港区的请示》正式上报国务院。2006年5月26日，在国务院下发的《国务院关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》中明确指出：推动天津滨海新区进一步扩大开放，设立天津东疆保税港区。2006年8月31日，国务院关于设立天津东疆保税港区的批复正式下发。

　　北方网专稿(记者王冰)：21日，天津市召开“加快推进天津东疆保税港区建设座谈会”。记者从会上获悉，今年8月31日，国务院正式批准设立天津东疆保税港区，并允许东疆港区借鉴国际惯例在通关、外汇、物流、贸易、税收等多个领域先行先试，成为我国对外高度开放的示范区。天津港(集团)有限公司总裁于汝民在接受北方网记者采访时说，这是党中央、国务院推进天津滨海新区开发开放的又一重要举措，东疆保税港区的建设将进一步拓展天津港的港口功能，加快天津港建设成为国际枢纽港的步伐，为建设世界一流大港奠定坚实基础。

　　天津港东疆港区是东疆保税港区的坐落地，是天津港“十一五”规划建设的重点。它位于天津港东北部，是用疏浚航道的淤泥吹填造陆，形成的三面环海半岛式港区。港区南北长10公里，东西宽3公里，总面积30平方公里。其开发建设的设想始于上世纪80年代，并于1987年被纳入天津港总体规划，获交通部、天津市政府联合批准。

　　按照规划，东疆港区分为码头作业区、物流加工区、港口综合配套服务区“三大区域”，具有码头装卸、集装箱物流、商务办公、生活居住、休闲旅游“五大功能”。码头作业区位于港区西部，将为天津港增加8公里深水集装箱岸线，可全天候接卸世界上最先进的集装箱船舶，满足未来10-15年天津港集装箱发展的需要。物流加工区位于港区中部，充分依靠临港优势，可为国内外物流企业提供方便快捷的全程物流服务。综合配套服务区位于港区东部，可为东疆港区工作人员和来港办事人员提供办公、生活、商务、休闲等服务。