早报讯（记者郭桂花通讯员刘海英文／图）9月5日22时起，厦门大桥实施“三进三出”交通改造方案以来，不仅车速提高，车流量增加，而且日均交通事故明显下降，下降比率为37.1％。交通改造后，厦门大桥安全畅通情况明显改观。然而由于车流量猛增，出岛方向车流量由原来的3.9万辆增加到4.1万多辆，而且进岛方向车流量大部分集中在高集海堤，特别是事故或车辆抛锚，给交通施救带来难度。

　　另外，“三进三出”也带来了新情况：左侧出岛方向车道，造成漳州、杏林方向的小轿车驾驶人按道行驶少问题；厦门大桥左侧车道车辆驶出出口时与厦门大桥中间出岛车道车辆交汇，形成交通节点。

　　9月14日19：09许，在高集海堤国道319线300公里处发生一起厦门往漳州方向的一列火车碰撞行人事故，行人头部被撞后脑浆四溅当场死亡并被撞出30多米，落入高集海堤路面，恰逢一辆闽D6××××小轿车经过，行人尸体被碾压。经现场勘查，该起事故属于非道路交通事故，集美交警大队即移交给到场的铁路派出所受理。

　　集美交警大队积极采取措施，多策并举：一是协调公路局在主要交通路口增设引导大货车分流的提示标志、禁行标志；增加警力；建立信息共享平台。形成集美交警大队二级指挥监控中心、大桥中队分控点、路桥管理公司及路面警力之间形成点、线、面多维管控网络。

　　图为交警协警在高集海堤执勤查处进岛摩托车。