“从8月3日到8月28日，短短一个月不到的时间，有三名市民，或骑自行车，或走路，就在闹市区的路口，好端端地被公交车撞死了！”昨日，交警二大队联合南京各大公交公司举行的“公交车死亡事故评析会”上气氛凝重，副大队长吕伟开场道出的数据令人惊心。

　　作为市民信赖的公共交通工具，如今竟屡次肇事致人死亡！且经过事故民警认定：三名司机均应负事故全部责任，除了依法要吊销驾照，赔偿10万以上的损失，还得严格追究刑事责任。也有市民认为近期事故高发可能与围挡较多有关。

　　血色档案之1闯红灯轧死人

　　时间：8月3日早8：25地点：中山东路二条巷路口

　　死亡瞬间：中北巴士65路驾驶员王某驾车，由东往西经过二条巷路口时，虽然还是绿灯，但由于前方车辆排成了长龙，大公交的车头刚越过停车线50厘米左右，就被迫停了下来。为了跟紧车队，公交车也没顾及下面就是人行横道，径直压线停了下来。等了几秒，前方车辆开始移动了。

　　据其事后回忆：“我感觉车子轻微震动了一下，然后听到路边有人大喊出事了，轧到人了！心里马上一沉！”等王紧急刹车跳下来观察，一名老太太已经趴倒在地，胳膊还被大车的右前轮轧在下面。94岁高龄的老太太因抢救无效死亡。122分析：

　　老太当时是在绿灯时，拄着拐杖过马路的，而王某却因没注意信号灯，重新起步时，其实闯了红灯。

　　据122民警现场分析，由于王个头不高，坐在驾驶室里隔着仪表盘，车头前一米左右距离内容易形成视线盲区。

　　血色档案之2看见行人不停车

　　时间：8月23日清晨6点多地点：中山东路解放路路口

　　死亡瞬间：当日一早，公交总公司55路的女司机刘某便开着公交车，往大中桥环北市场方向赶，车行至中山东路解放路路口时，就尾随在一辆面包车后面，驶入了左转弯车道，等到绿灯亮起时，由东向西驶入了解放路。

　　此时，在路口南侧的斑马线上，一名老人正由东向西横过解放路。

　　其实，刘还在8米开外就看见了老人，她立即踩了一下刹车。不过，她并没把刹车踩“死”，而是指望“哧哧”的刹车声，能提醒老人马上停步，让她的公交车先过。不料，行人是位年已87岁的老人，根本对刹车声没反应，仍继续往前走。刘见势不妙，赶紧再补上一脚刹车，但已经来不及了。122分析：

　　“这起事故，很大程度上都怪司机抱着一相情愿的心态，她以为行人肯定会主动让行的，但经验丰富的老司机都知道，遇到前方是老人家，你肯定得让着他走，什么刹车声之类的，他很可能听不到。”民警同时提醒在场的司机，现实行车中，很多驾驶员为了省油，同时由于停车后重新起步怕麻烦，一旦遇到情况，往往喜欢采用点刹、绕行或者抢先通过的办法，其实，这些习惯往往是致命的！

　　血色档案之3一边聊天一边开车

　　时间：8月28日下午1：40

　　地点：莫愁路99号附近的小路口

　　死亡瞬间：当时车号为苏A244××的雅高巴士正沿着莫愁路，自南往北而行，当车开到前方车站附近的缺口时，48岁的沙女士骑着自行车，从巷子里出来，正横过马路，看到有公交车过来，她早早停在路中央等车过去。只是，她没料到这辆大巴士的司机开车不灵光，一边看着右边的后视镜，一边还在回头跟车上的乘客聊天，结果，等司机抬头看时，突然发现前方有个推自行车的。

　　年仅26岁的司机顿时慌了神，连刹车也忘了踩，只是拼命往左打方向，径直冲向了沙女士，碾过她的身体后，又一直往前冲，将绿岛内的树撞倒，才终于停住了闯祸的脚步。沙某经抢救无效死亡，而车上的两名乘客也在冲撞间，受了轻伤。122分析：

　　“这名开车的小伙子是个新手，开车习惯就有问题，他喜欢一边看着后视镜，一边再回头看前方，这样的时间差，是极大的事故隐患；与此同时，据我们了解，当时，他的女朋友也在车上，他当时就是一边跟女友聊天，一边开车，结果，遇事处理不当，闯下大祸！”

　　路面交警 公交车已成违章大户

　　当日与会的交警二大队王青副大队长，常年在路面观察路况，据其不完全统计，仅8月一个月，公交车抛锚事故发生了18起，在路面影响交通的时间超过20个小时，“这比很多撞车事故造成的延误还要严重！”

　　与此同时，在各大路口，尤其是中山东路、龙蟠中路等施工路口，公交车闯红灯、逆行、骑压黄线、不按规定通行的违章行为屡有发生，一个月也有近百起。而因此造成的碰擦事故，更是数不胜数。

　　“公交车成了违章大户，而在目前通行压力最大的大中桥、常府街几个路口，常有公交巴士，从右转弯车道直接左转弯，对自己的行为不负责任，严重影响了本已紧张的路面通行！”交管部门表示，他们已在高峰时段加强路上的违章抓拍，并将录像传输到交管局曝光台，予以处罚。

　　巴士公司 肇事司机全被辞退

　　记者获悉，轧死人的3名司机都已经被依照条例开除了。而且，依法交管部门将吊销司机的驾照，2年后，才有权利重新考取驾驶资格。

　　而面对惨案的发生，中北巴士公司的安全科科长姚利根表示，他们公司的车仅在中山东路上，已经连续两年有死亡事故发生。肇事的司机多是这两年外面聘请的司机，经验不足以致肇事，同时，他们也建议公安车管部门，能够建立公共交通驾驶人员的详细档案，便于管理，防止事故发生。