晨报讯昨天召开的南京经济发展高层论坛比原定时间推迟了近半个小时，很多专家和参会者因为塞车迟到了。在随后的大会发言中，省社科院副院长张颢翰感慨地说，市区堵、外环不畅等因素影响了南京地理优势转变为经济区域优势。

　　交通不畅影响南京发展

　　昨天许多专家迟到心里也很冤，算计好时间出门赶到国展中心还是迟到，大多数人是在龙蟠中路或新模范马路被堵住了。

　　省社科院副院长张颢翰说，南京在长三角地区地理位置非常好，但现在地理优势并没有转变为我们的经济区域优势，城区、郊县、都市圈的立体交通还需要革命性的改变。为参加这个论坛不迟到，开会时间是8：30，张颢翰把它当成8：00开始，早早就出发了，结果7：30到新模范马路时还是被堵了一下。“昨晚我从上海回南京，已是晚上11点了，车子却在绕城公路上动不了，原来宁杭高速公路二期在修路。”张颢翰说，“南京的地理位置在长三角地区占有很大优势，可市区堵、外环不畅、机场的功能定位没有发挥，这些都影响了地理优势的转化，影响了南京的发展。”

　　每年浪费再生资源4亿元

　　南京大学商学院副院长刘厚俊最近在做有关南京循环经济的课题研究。目前南京市每年可回收而没有回收利用的再生资源价值达4亿元，每年约有15万吨左右的废钢铁、25万吨的废纸及相当数量的废塑料、废玻璃等没有得到回收利用。此外，南京每年丢弃的二次电池达40万支，废旧家用电器、电脑及其他电子废弃物都没有回收处理。

　　刘厚俊说，日本的大阪对社区、学校等集体回收报纸、硬纸板、旧布等发给奖金，在全市设了80多处牛奶盒回收点，并发给牛奶纸盒卡，盖满回收图章后可凭卡免费购买图书，市民回收100只铝罐或600个牛奶盒可付给100日元。专家建议南京应由政府出钱、出政策，倡导市民节约能源，推行“有偿垃圾回收”。

　　政府还有“衙门意识”

　　南京大学商学院教授张二震认为，虽然上世纪90年代中后期，南京通过诸如全城开放的大讨论等，一系列官方和民间活动促进全民观念更新。但因为历史文化传承，南京政府部门在招商引资中的服务意识与苏州、昆山比还是相对淡薄，衙门意识还没有彻底破除。例如在为外商提供服务的过程中，苏州工业园区管委会以“企业有事咨询时，必须在两个工作日内解决问题或告知原因”为服务承诺，并严格执行；昆山开发区坚持“不向外商说不”，“不说不能办，只说怎么办”，这些措施让外商切身感受到浓厚的亲商氛围。张教授建议南京市政府也要淡化行政权力，“服务就是软环境”，南京还有工作要做。