10月16日渝怀铁路通客运

　　本报讯 千呼万唤始出来。昨天记者从铁路部门获得准确消息，备受市民关注的江北火车站将于10月16日正式开通客运。也就是说，与之相连的渝怀铁路，届时将正式开通客运。

　　渝怀铁路是西部大开发十大重点工程之一，西起重庆，东至湖南怀化，途经重庆、贵州、湖南3省市，线路全长625公里，工程总投资为198.7亿元，总工期预计为5年半。年设计能力近期为货运901万吨、客车14对，远期为货运1000万吨、客车17对。

　　去年12月4日，渝怀铁路完成货运列车载重实验。今年1月15日，渝怀铁路正式开通货运。

　　据了解，渝怀铁路开通客运之后，其线路从龙头寺出发后，途经重庆市长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山和贵州铜仁市、湖南麻阳，最后到达湖南怀化。其中涪陵和黔江站点停靠7分钟，其他站点停靠3分钟。

　　“为保证旅客的安全，所有新建铁路在开通客运前，都必须进行客车运行实验。”铁路部门有关人士告诉记者，从昨日起，渝怀铁路重庆至秀山段，实验已经开始秘密进行。本组稿件由本报记者史永庆实习生曹波采写制图/张异

　　不仅如此，渝怀铁路的开通也打通了重庆到东南沿海地区的出行大门，使川渝地区南下“两广”以及东南沿海地区的客货运输距离缩短270公里~550公里。

　　此前，重庆到上海必须经过湘黔线南下到贵州，再由湘黔线到怀化向东到上海。渝怀铁路开通后，重庆到上海不必再绕道贵州，而是直接从重庆走渝怀线到怀化，到上海全程的时间也将随之缩短，从原来的42小时缩短至32小时左右。另外，到广州也只要20小时。

　　今后主城市民乘坐火车到涪陵石夹沟、武陵山风景区、武隆仙女山、芙蓉洞、酉阳龚滩古镇、乌江画廊游玩将会非常方便。

　　而且坐火车到湖南怀化，再转乘汽车，3小时就可抵达凤凰古城、张家界洞庭湖旅游。