一锤子一锤子敲出第四艘“潜艇”

　　本报记者 姚莹

　　昨日上午，在汉阳五里新村的李家门口，记者再次见到了65岁的老人李玉明和他打造的第四艘“潜艇”。

　　相比第二艘第三艘“潜艇”而言，第四艘的模样更为简陋。李玉明说，这艘9月中旬完工的“潜艇”，花了他4个多月时间，是他一锤子一锤子手工打造的，材料几乎都来自废品收购站。

　　“我连买螺丝钉的钱也没有。”李玉明实话实说。

　　记者看到，这艘“潜艇”仅2.8米长、1.1米高，没有动力、没有外罩。但尽管如此，造船的花销让本来就一贫如洗、外债缠身的李玉明再次陷入困境。“我当掉了老父留下来的金戒指，还向周围邻居借了一些。”

　　李玉明说，18日下午，这艇“潜艇”在汽车的牵引下，成功进行了试航。“一秒钟时间，一推操纵杆，沉到水里又成功浮上来。”

　　当时在试航现场的街坊王年喜证实，李玉明亲自操作，下水过程只有“一瞬间”。

　　昨日，高级心理咨询师张青与记者随行。与李玉明交流后，她对其行为作出了这样的评价：“这是对自己精神过于强烈的追求”。

　　张青说，从心理学角度来分析，李玉明生活在一种幻想的情境中，完全沉浸在了自已的世界、自已的逻辑里面。

　　对话李玉明

　　记者：锲而不舍地造潜艇，倾家荡产划算吗？

　　李玉明：对我个人来说是不划算，但对大家来说是好事。我之所以申报了专利，并借钱造潜艇，目的是要让每个人都能到水里看世界，是一个造福人类的事情。

　　记者：有人说你是走火入魔？

　　李玉明：对于一件事情，每个人的理解都不一样。要想把一件事情做成功，是需要一个艰辛的过程，信念很重要。

　　记者：回顾造潜艇的艰难历程，你有没有什么遗憾？

　　李玉明：就是觉得目前还没有创造出经济效益，如果有资金投入，会更加完善。

　　众说纷纭

　　自2004年李玉明建造第一艘“潜艇”以来，便引起了社会关注，有人叫好，也有人表示反对。昨日，记者就李玉明建造第四艘“潜艇”一事，在读者中随机进行了采访。

　　支持方：

　　王先生（街坊）：在没有资金、没有设备的情况下，全凭一种信念造潜艇，李玉明执着精神令人感动。新发明就是需要发明者的“执着”才能成功。

　　杨小姐（公司职员）：现在是一个多元化的社会，生活方式也是多姿多彩。私人想要发明点什么，做些什么，只要不违法，不妨碍他人，纯属个人的自由，应该尊重。对于李玉明之类的发明者，社会应该以支持和宽容的态度对待，不要对他们的发明创造予以非议。

　　李先生（政府公务员）：创新是一个民族的灵魂，创新也不仅仅只是知识界的专利。像李玉明这样的民间发明者，表现出了巨大的想象力和创造力，精神可赞。

　　反对方：

　　李先生（船建专家）：造潜艇不能简单地从基本原理出发。观光潜艇是涉及结构、材料、焊接、机械、电器、通讯、密封和生命支持等学科的系统工程，研制并非易事，必须要有严谨的科学精神和态度。

　　卢先生（自由职业者）：这样的举动相当愚昧。在自身生活都无法保障的情况下，光凭想像和热情搞发明，不讲科学，根本行不通。

　　胡女士（工程师）：李玉明式的“发明”多是一些重复劳动。这些东西，已经被发明了数十年甚至上百年，并有了非常成熟的商品供应，完全没必要再次重复原始的发明过程。

　　陈先生（高校教师）：“李玉明造潜艇”的现象，暴露出了现行专利制度的缺陷。现在申请一个专利技术十分容易，相关部门只审查其新颖性，对实用性方面却基本不把关。这样容易产生误导，让专利人单方面认为自己的技术一定会有市场，从而盲目乐观。

　　相关链接

　　2004年11月9日，李玉明制造的长5米、高约2米、重约1.5吨的“霞光一号”试航，没能完全潜入水中。随后，“霞光一号”被福建一蔡姓老板以5万元收藏。

　　2005年4月，“霞光二号”问世。在拖往长江试航途中，被长江海事局制止，原因是“没有任何船舶安全技术证明资料，不具备试航条件”。至今，“霞光二号”仍停在汉阳港口。

　　2005年12月2日，“知音号”在墨水湖下水。离岸靠人推，通讯靠人喊，在水中头部下潜了约50厘米。目前，“知音号”搁置在汉阳月湖。

(责任编辑：梅智敏)