德国磁悬浮列车撞车事故调查人员23日晚说，根据掌握的信息，磁悬浮列车调度中心事发时应该知道磁悬浮线路上有一辆服务机车，磁悬浮列车不应该获准发车。

　　德国奥斯纳布吕克市检察官雷特迈尔在西北部小镇拉滕说，检察人员对定位系统和记录簿的数据进行分析后发现，调度中心2名工作人员在22日早晨事发前应该清楚服务机车的方位，“根据这一情况磁悬浮列车不应该允许发车”。

　　雷特迈尔说：“调度中心工作人员个人对是否有车辆在磁悬浮路段上负有责任。”调度中心的系统可以通过服务机车上配备的GPS发射装置发出的信号，识别它的方位。他说，事发时调度中心的系统显示，机车处于磁悬浮轨道第120号支撑柱位置，这与实际情况相符。同时，记录簿上的登记也显示，机车当时正在轨道上。

　　雷特迈尔说，调度中心2名工作人员是否应对这起造成23人死亡、10人受伤的磁悬浮撞车事故负责，目前尚不能下结论。

　　（新华社柏林9月23日电）（黑龙江日报）