本报讯 （记者 周小华实习生戴丽华）“到2008年，我市将推广发展燃气公交车辆800台、客运出租车辆1000台。”昨日市政府办公厅下发《关于加快发展压缩天然气汽车的通知》，这标志我市加快发展压缩天然气汽车（CNG）计划出台。

　　千余公交、出租车要变身CNG

　　《通知》指出，我市发展压缩天然气汽车将分阶段组织实施，稳步有序推进。发展压缩天然气汽车工作将由政府引导、市场运作、企业自主。近期优先考虑公共交通车辆（含客运出租车辆）改用天然气，远期以公务用车为重点并鼓励其他车辆改用天然气。CNG汽车在市燃气汽车推广发展协调领导小组领导下，市公用事业局负责对加快发展压缩天然气汽车工作进行总体协调，各政府职能部门按照各自职责加强监督、协调服务工作。

　　据了解，2006年10月至2008年10月为我市发展压缩天然气汽车的示范阶段。在此期间将建成加气母站1座，压缩天然气汽车加气站15座，推广发展燃气公交车辆800台、客运出租车辆1000台。2008年到2010年是我市发展压缩天然气汽车的推广阶段。有关负责人表示，如果气源条件许可，长沙将建成压缩天然气汽车加气站25座，全市大部分公交车辆和客运出租车辆将全部变身CNG。

　　新购出租车、公交车须是双燃料车

　　根据《通知》要求，我市将优先考虑建压缩天然气汽车加气站，在占地面积大且安全条件许可的情况下优先考虑油气合建站。对加油站改建为油气合建站的，除报经市燃气汽车推广发展协调领导小组外，不设其他任何批审。

　　《通知》还强调购置和更新的出租车、公交车必须是双燃料车。

　　其他城市CNG汽车

　　市区人口800多万的重庆市现有天然气汽车保有量达22000多辆，其中出租车8000多辆，公交车11000多辆，私家和公务用车3000多辆。已建成CNG加气站53座，除少数高档的出租车未改以外（约1000辆），出租车已基本改为或更新为CNG汽车，公交车使用CNG作为替代能源已达100%，目前重庆已成为国内CNG汽车占有量最多的城市。

　　与我市城市人口和公用客运行业规模极其相似的石家庄市现有公交车2300多辆，出租车6150辆。通过1年多对CNG汽车的认识和政府的扶持推动，石家庄市现有天然气汽车保有量达4100多辆，其中出租车3800多辆，公交车300多辆。