2006-9-276:56:18“这边正处理呢，那边又撞了。”提起椒金山隧道现在的交通状况，交警张卫国直摇头，他在椒金山隧道附近值勤15个月，“平均每天都有五六起追尾事故，每周都有一次大面积的塞车。”新隧道施工的这些天，事故率更是居高不下。对他来说，椒金山新隧道“十一”通车是个好消息。

　　“每天五六起追尾也是保守估计。”甘井子交警大队三中队队长李士良表示，“有时候一天能有10起追尾事故。每周五下午，因为开发区大批车辆进市，事故尤其多。”

　　现在的椒金山两个隧道，几乎要保证全天有人值勤。甘井子区交警大队甚至在车流高峰时要安排四名交警在这里办公。“没办法，有时候10几辆车连撞，压车压出去2000米。”

　　李士良认为，事故之所以这么多，一方面是旧隧道内的光线不足，司机进入隧道后，眼睛会有一个适应过程，这时候如果精神溜号，车速太快，容易发生事故。另外，司机的安全意识、驾驶经验也是个问题，张卫国就经常能够碰到超速行驶。“三个隧道将安装监控设施后，这对车辆超速有警示。”

　　“近两天的追尾事故肯定不会减少。”张卫国每天工作时间接近12个小时，有时候连午饭都吃不上，而上述的统计数字只是椒金山隧道白天的情况。“‘十一’前压车现象将会更严重。”张卫国说，“司机应该文明行车，发生事故后，要服从交警指挥。”记者王继富