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就在全球油价观察家们正在为油价要升还是要降而自动划分为两大阵营的当口，国际油价的表现给了油价下降派一个获胜的砝码———国际油价昨天跌破每桶60美元/桶，降到了半年以来的最低点。7月份曾经出现过的78.4美元/桶的石油天价似乎渐行渐远。
与7月份的历史最高位相比，油价下跌幅度已经超过了20%。
预计油价近期将继续下跌
进入9月份以来，国际油价呈持续下跌态势。下跌动力除了全球原油库存充足、地缘性政治紧张局势出现缓和、人们对飓风破坏力的担忧减轻以及美国经济增长速度放慢可能导致原油需求减少等因素以外，美国上周五同意英国石油重启美国最大油田的计划以及英国石油宣布提高其位于阿拉斯加普鲁德霍湾原油产量等，接二连三的消息也助推了油价的下跌。
目前，力挺油价下跌论的人物可谓层出不穷。一些分析师认为油价还没有下跌到它的底线，还有进一步下跌的可能。而石油输出国组织(欧佩克)前代理秘书长阿德南·谢哈卜丁甚至表示，国际油价有可能于明年年中跌至40美元/桶左右。阿德南目前正在竞选欧佩克秘书长一职。他强调，尽管油价可能于明年降至40美元左右，但是想让油价回跌至2003年的水平是不太可能的。“原油供应短缺的最坏时期已经过去，新的产能正在不断扩大，因此短期来看，国际油价的调整还要持续一段时间，”瑞士信贷董事总经理陶冬表示。不过他也指出，油价中线仍看好。
摩根士丹利首席经济学家罗奇表示，丰富的石油储量和增加的石油供应量意以及由于美国和中国的房地产市场时原材料需求下降，因此预测油价很可能在今年夏天已达最高点，并且预测包括国际原油在内的各种大宗商品价格将会大幅下跌。大摩此前预计，国际油价将在明年年底降到60美元/桶，到2008年底降到50美元/桶。
德意志银行也预计，石油库存已经达到五年来的最高水平，因此，日益提高的剩余产能“将使油价降到每桶50美元左右”。欧佩克前代理秘书长阿德南谢哈卜丁日前也表示，国际油价有可能于明年中跌至每桶40美元左右。
不过，在欧佩克第二大产油国伊朗的石油部长哈马内以及委内瑞拉石油部长拉米雷斯看来，油价跌破60美元/桶是他们所不能容忍的。有分析指出，如果国际油价降到55美元/桶以下，欧佩克就会采取行动，宣布减产。
欧佩克11个成员国上周表示同意保持石油产量不变，声称将继续满足全球石油需求，即使他们对油价下跌持谨慎态度。但是他们也表示，最近几年全球石油产量的增长速度已超过了需求增速，面对需求下滑，欧佩克部分成员国已在最近几个月削减产量。 图:国际油价与国内油价的价格倒挂现象，向来是提高油价的有力借口。
时隔两年油价再接轨
原油价格自7月中旬以来的持续下跌，对全球金融市场、能源企业以及各行各业带来很大影响。在追随了两年后，国内的成品油价格终于在昨天和国际油价实现了动态对接。
随着纽约原油期货合约昨日一度跌破60美元/桶，长时间倒挂的国内外油价，终于有机会实现接轨。同时，这样的价位也可能让许多国内炼油厂基本摆脱亏损。
从1998年开始，国内成品油价格主动和国际市场挂钩，形成汽油、柴油价格和国际成品油市场三地(新加坡、纽约和鹿特丹现货市场)价格挂钩的机制。而自2004年起，国际原油价格一路高涨，导致国内外油价出现倒挂。
如今，随着国际油价跌破60美元/桶，国内油价终于有机会与国际实现接轨。行业人士透露，目前国内的成品油价格正是参照60美元/桶左右的原油价格标准制定的。
对于炼油厂而言，原油价格持续下跌无疑降低了不少成本，因此不少炼油厂也得以扭亏为盈。由于炼油设施并非配套建设，成本相对较低，因此，许多民营企业较中石化这样的大型企业提早实现了扭亏。
某私营炼厂老板就告诉记者，早在原油价格跌破63美元/桶时，公司的炼油业务已经扭亏。此后，炼油装置一直在开足马力生产。而中石化等大型企业旗下大炼厂在63美元/桶时仅能确保汽油业务实现扭亏，而柴油部分还存在倒挂。但是当油价下探到60美元时，倒挂已经完全消失。
目前，国内有90%左右的成品油都是中石化和中石油等大型国有公司生产的，余下10%左右由私营炼油厂生产。
按照以往经验，每年的9、10、11月都是油品消费的旺季。而就今年而言，专家表示，供应紧张的局面有望不再出现。
石油巨头称暂不降价
近日有传闻称：“根据一段时间以来国际原油和成品油价格走势以及种种迹象判断，国内近期单独调整汽油价格的可能性已经非常大”，并预测“‘十一’前后国内油价极可能下调，汽油降至4.7元/升”。然而记者从中石油、中石化等相关部门求证时被明确告知，“目前尚没有收到类似消息”。市场人士根据本地成品油态势预计，成品油近期降价的可能性不大。来自新加坡的数据显示：目前，该国93号汽油离岸价为63美元/桶，到中国完税后约等于5900元人民币/吨。而目前中石化的汽油销售价高达6250元/吨。汽油价格具有下调空间。据估计，汽油价格最大降幅可至4.7元人民币/升。
“汽油真的要降价了？”昨日，记者就此向中石油、中石化在川机构求证时，有关负责人表示，国内成品油价格都是按照国家发改委制定的标准执行的，“要涨要降都是发改委说了算”，“目前还没有收到类似消息”。
对于调价消息一直敏感的市场也没有作出反应。目前不少主营单位继续控销，市场成交有限。据透露，中石油除对重点的合同用户少量出货外，销售基本停止；中石化报价持稳。市场人士表示，短期内成品油价下降的可能性不大。
两百家大企业盈利 石油巨头占四成五
新快报讯国际信用评级公司标准普尔26日发布报告称，中国200大企业去年总体盈利增长了20.8%。其中，中石油、中石化、中海油三大油气公司的总盈利占这些企业总盈利的45%。
标准普尔日前完成了一份对中国领先的上市公司所做的年度研究。调查显示，200家大企业在过去一年中总体盈利增长了20.8%，这一增长率在2004年曾高达46.5%。大约59%的公司实现了盈利增长，仅有9%的公司出现亏损。
值得注意的是，排在前十位的公司的盈利占了200家公司全部盈利的70%。而受石油价格的影响，前三大油气公司的总盈利占200家总盈利的45%。
报告认为，尽管中国的大公司在2005年实现丰厚盈利，但政府的市场调控措施、产能过剩以及原材料成本上升已经开始对企业盈利产生影响，盈利增长很可能会在2007年继续放缓。
标准普尔亚洲企业评级董事总经理白培睿称，中国目前尚未出现经济普遍过热的情况，但低端钢铁、铝、焦炭、水泥、纺织品、铜以及汽车等行业已经出现产能过剩的情况。如果美国经济发展如某些人所预计的那样出现严重减速，那么中国的出口增长就可能会受到冲击。
2005年，中国前200位企业的中值财务比率良好。息税及折旧摊销前利润(EBITDA)利息覆盖倍数的中值为7.6倍，2004年则为9.4倍；41%的公司2005年末处于净现金状态。
白培睿认为，这些现金中的很大一部分将被用来寻求收购及其他增长机会，并可能会导致进一步的整合和更多的海外投资。他提醒称，此类活动可能会让企业面临重大运营风险和财务风险。
油价曾下调一次
2005年5月24日，考虑到当时国际市场油价变化情况以及现行油价接轨办法，国家发改委23日发出通知，自24日零时起，汽油出厂价格每吨降低150元，零售中准价格按出厂价降低幅度等额调整。这也是国内油价首次政策性下调。
不过降价仅维持了一个月，2005年6月25日，国家发展和改革委员会决定，将汽、柴油出厂价格每吨分别提高200元和150元，零售中准价格按出厂价调整幅度等额提高。 | |
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