随着日前塘头厦站分离封锁施工任务的完成，广深铁路高（速）普（速）分离改造工程正式拉开序幕。

　　广深铁路高（速）普（速）分离工程共涉及8站的改造，自广州往深圳方向依次为：石牌、吉山、下元、东莞、土塘、樟木头、塘头厦、平湖。目前，高普铁路分离工程之一的广深线站场改造工程已全面展开。

　　广深铁路全长147公里，现有两条准高速线，一条普速线。铁路部门决定增建第四条铁路(广深四线)，形成普速和准高速两条复线铁路，实现高（速）普（速）铁路分离，客货分流。待广深四线全部建成后，其中的两条普速线时速将提至140公里，而两条高速线时速将达到220公里。

　　据悉，作为广深四线的控制工程之一、总投资3000万元的深圳特大桥将在本月底竣工。深圳特大桥全长873.46米，共80孔。该桥跨越布吉河，先后跨解放路、深圳地铁、深南大道、迎春路等地。如果进展顺利，总投资47.449亿元的广深四线将于今年年底开通运营。（通讯员吴天铁）