新华网北京9月27日电（记者姜雪丽　刘诗平）交通部部长李盛霖27日在“2006中国交通发展论坛”上说，到“十一五”末，中国每亿车公里公路用地面积将力争与2005年相比下降20％。

　　李盛霖说，“十一五”是建设创新型交通行业的关键时期，交通建设要贯彻落实最严格的耕地保护政策和环境保护政策，把“资源节约”、“环境友好”的要求落实到交通规划、设计、建设和管理各个环节中。

　　他说，“十一五”期间要加快以长江黄金水道为重点内河水运发展，提高内河通航条件；加强车船节能技术研究，修订节能技术标准规范，加快淘汰能耗高的老旧车船；优化运输组织，提高车船实载率，降低能耗；开展资源综合利用，实现交通发展对资源的少用、用好、循环用。争取到“十一五”末，沿海港口每万吨吞吐量占用码头泊位长下降25％；营运车辆、船舶百吨公里能耗下降20％。

　　他同时强调，“十一五”交通工作的重中之重是农村公路建设，要通过部省合作新建改建农村公路120万公里，使4．7亿农民直接受益。

　　截至2005年底，中国公路总里程达到193万公里，高速公路里程达到4．1万公里，规模位居世界前列；农村沥青路（水泥）路达到63万公里，比新中国成立以来前53年翻了一番。