巴拿马运河的运输业十分繁忙。巴拿马运河全长81公里，最窄处为152米，最宽处为304米，是沟通大西洋与太平洋的通航运河，素有“世界桥梁”之称。图为巴拿马运河在太平洋边的米腊弗洛雷斯水闸。资料图

巴拿马运河的扩建计划示意图。资料图

　　中新网9月28日电 巴拿马最新的民意调查显示，约三分之二的人表示将在下月的全民公决投票支持耗资52.5亿美元的巴拿马运河扩建工程，这一举措引起巴拿马国内部分人士的恐慌，担心这项工程可能会导致全国性的破产。

　　据路透社报道，在对1200位巴拿马人的民意调查中，三分之二的人表示支持这一决定，因为这意味着大量的工作机会，但是反对派却认为，由于工程涉及资金过大，对于巴拿马这样的小国家来说太过于冒险，做最坏的估计，如果扩建运河的成本飞涨，巴拿马政府可能会被迫卖掉运河，避免全国性的破产。这不仅意味着巨大的经济灾难，还将打击巴拿马人的民族自尊心。

　　巴拿马大学法学教授米盖尔-安东尼奥-伯纳表示，“按照世界各地其他大工程的情况来看，扩建运河的成本可能达到预算的三倍，如果我们将运河抵押出去，这意味着我们就从此失去它了。”

　　但是，许多人坚持，虽然有危险性，但是这个冒险还是值得一试，巴拿马的卡洛斯教授就表示，“这总比坐以待毙好。我们需要新的工作机会。如果此工程投票否决，很多人将继续失业。”

　　巴拿马运河位于美洲巴拿马共和国的中部，它是沟通太平洋和大西洋的重要航运要道。巴拿马运河全长81.3千米，水深13米～15米不等，河宽150米至304米。但是许多现代船只都因为体积过于庞大，无法进入运河狭窄的通道，如果再不扩建，该运河将失去许多顾客。巴拿马运河管理局的人表示，如果再不采取措施，该运河将一直陷入堵塞的状态。

　　如果投票得到通过的话，巴拿马运河的扩建工程将在2008年正式动工，它将为巴拿马的建筑业提供7000个工作机会，以及多达40000个的间接工作机会。改建后的巴拿马运河通航能力将翻一番。(章田/雅龙)