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晨报讯（记者刘星）昨天，京承高速二期正式通车。这段连通了顺义、昌平、怀柔、密云三区一县的高速路全长46.7公里，为三上三下六车道，设计最高时速120公里，总投资39.19亿元。从现在起，您从北四环望和桥出发，不到半个小时就能开车到密云县城。怀柔、密云首次拥有了高速公路，“区区通高速”的交通格局已基本形成。
记者从市交通委获悉，京承高速二期全程共设8个出入口，其中有出口车道35个，进口车道26个。同时，沿途还设有15个收费站。从四环的望和桥出发，经京承高速路可以一路畅通开到密云的沙峪沟，全程68公里左右，按照国家规定总共要收费35元。
京承二期起点为六环路酸枣岭立交以北的顺义高丽营，向北经赵全营镇至北石槽镇后，沿京密引水渠向南向东，经北石槽镇和怀柔区庙城，在大秦铁路南上跨京密路，之后经杨宋镇跨怀河，下穿大秦铁路，跨潮白河进入密云县后折向北，沿潮白河东岸前进，然后跨潮白河沿西岸到密云县城，最南到达终点沙峪沟，与密兴路相接。
据了解，京承高速二期在顺义境内将直接与2007年底竣工通车的白马路相接，届时,从北京市区到位于顺义北部的奥运水上运动场馆的时间将从1个小时缩短至半小时。新路探访路标及标线夜里会发光
您如果在夜间行车，也能看清楚路上所有的标志和地上的标线，因为它们使用的都是反光材料。此外，所有的出口指示牌都按照路名、地名并重的原则重新设置，重要地段将按照三级预告模式提示出口位置，在距它2000米、1000米和500米的位置将3次看到出口位置提示。“绿色走廊”防止眼疲劳
以往高速路边景色单一，司机特别容易因为景色单调而犯困。这次京承高速二期沿线两旁全线绿化，是名副其实的绿色交通走廊。记者在路上看到，路边草坪、玉米地、果树应有尽有，高低错落，颜色各异。据了解，光是种植这些乔木、花灌木、地被攀援植物、花卉和草坪，就花了将近6000万元。京承二期相交24条主要道路顺义区段怀柔区段密云县段
与3275路、顺沙路、白马路、高下路、麦辛路、三号巡线路、天北路、火寺路、北台路相交
与三山路、京密路、南圈路、杨雁路、中高路、仙花路、张太路相交
与单平路、荆平路、兴盛南路、密顺路、老密顺路、规划一路、规划三路、密兴路相交机场北线到机场最高收费15元
晨报讯（记者刘星）昨起，开车去机场有了新路可选，从四环路望和桥上京承高速，再沿京承高速到机场北线高速公路，直达首都机场。昨天，全长11.29公里的首都机场北线全线贯通，为人们去首都机场增加了一条快速通道。
从四环的望和桥和从五环的来广营桥都能上京承高速，然后沿京承高速到鲁疃立交直接上机场北线高速公路，顺机场北线到达首都机场北外环路。根据国家规定的计算方式，两条路线最终都要花15元钱。
机场北线宽28米，设计时速120公里，是首都机场一条快捷的货运通道。西起京承高速公路鲁疃互通式立交，向东跨温榆河、跨十三支渠，经天北路、八干渠、火寺路、十三支渠至京密路折向南，再经顺平路南回民营与规划首都机场北外环路相接。
据有关部门负责人介绍，机场北外环路还在建设中，工程将在10月底结束，届时，机场北线与北外环路将能顺畅对接。但是施工不会影响机场北线的通行。头条链接京承三期有望年底开工
“京承高速三期现在正进入项目审批阶段，现在的司马台隧道已经开工建设了。”据有关部门负责人介绍，京承三期从沙峪沟到与河北交界的古北口，全程60多公里，以山谷居多，建设起来有一定难度，如果顺利的话，年内有望开工。
京承高速公路在北京段全长132公里，分三期建设，其中，京承一期四环路望和桥至高丽营段21公里已于2002年10月26日建成通车。此次建成的京承高速二期由于2004年开工建设，加上已经完工的一期工程，京承高速通车里程达到67.7公里。拆迁完工后京承通三环
“从四环望和桥到三环太阳宫桥的一段应该说道路建设已经基本完成，但是因为涉及一些拆迁问题，所以还没法全部通车。”据有关部门负责人介绍，京承高速原本还有一段延伸到三环的路段，但是现在只有半幅能通车，进京可以，但是出城不行。该负责人表示，拆迁问题解决后，很快就能双向通车了。 | |
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