青海高原，哺育黄河、长江和澜沧江的母亲，欣慰地注视着7月1日以来在她怀抱里奔驰的青藏列车。

　　西宁，青藏铁路公司调度所，今年新建的20多米宽西宁至拉萨调度指挥屏上，红绿灯闪烁，即时显示青藏线上十几趟客货列车的行驶和停靠。青藏铁路通车即将3个月，这里的灯光日夜通明。

　　根据最新统计，从7月1日到9月27日，进藏客车共运送进出藏旅客48．2万人次；自3月1日到9月27日，已运送进出藏货物26．3万吨。

　　青海高原，因“天路”青藏铁路而更加美丽。

　　高原通途带给青海发展良机

　　今年7月1日，胡锦涛总书记亲临青海格尔木市，主持青藏铁路通车典礼，3个月来，青海各族人民满怀热情积极落实总书记在通车典礼上的讲话精神。青海省委书记、省人大常委会主任赵乐际说，青藏铁路通车后，为落实胡锦涛总书记的嘱托，我们正在大力推进多方面的工作：一是依托青藏铁路促进资源优化配置，发展循环经济依托高原特色旅游资源发展旅游业，提升服务业等第三产业；二是加大统筹城乡发展力度，调整生产力布局，充分发挥铁路运能，加速推进新型工业化。他指出，青藏铁路沿线是青海重点发展区、人口稠密区，铁路的发展必将带来青海的大发展。

　　进入新世纪，青海的经济发展提速，全省ＧＤＰ年均增长12％，这与同期投资300多亿元、于2001年6月开工建设的青藏铁路格尔木—拉萨段密不可分。伴随着青藏铁路全线通车，今年1—8月，青海省规模以上工业企业增加值超过150亿元，增速为21．9％；财政收入同期增长31％，全省就业人口增加了1个百分点，呈现增速快、效益好的良好态势。

　　今年以来，青海特色工业经济迅速发展。“四大支柱”产业——石油和天然气开采、水力发电、有色金属矿采选和冶炼、盐化工业的增加值增速都在10％以上。

　　青藏铁路全线开通使7、8两个月进出青海的旅客激增，西宁、格尔木旅店一度爆满。今年前8个月，青海已接待国内游客671万人次，同比增加29．6％；实现旅游总收入28．42亿元，增长36．5％。

　　天路上的“守护神”和“天使”

　　列车从青海腹地格尔木开出，很快驶上海拔4000米高原。在这条蜿蜒于天上云间的钢铁大道上，从钢轨到列车，从信号灯到道岔，所有设备国内一流。青藏线员工有一种“天上人间”的自豪感，他们要完成总书记的嘱托，弘扬“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神，管好用好世界一流的高原铁路。

　　极目望去，青海南部高原上常常没有一点人烟，沿线大部分车站无人值守。然而，这里的一切，从道岔到信号灯又无时不在掌控之中。在省会西宁，青藏铁路公司主管运营的副总经理朱华新带领我们来到调度中心，只见调度员和助理调度员在眼前的电子屏幕上随时调看沿线车站、道岔、信号现况，千里外的道岔就由他们来掌控移动。

　　调度员一按电钮，立即接通了正在1545公里外奔驰的Ｔ27次列车司机李国格，他报告列车行驶正常。他前方的唐古拉山口，轨面海拔5072米。李国格说：“过山口的时候会有一些感觉，能够适应。开青藏列车我非常高兴！”

　　为了高原铁路的安全正点，青藏铁路公司两万多名员工兢兢业业地工作着。格拉段自7月1日运营以来，设备情况良好，没有发生旅客和职工伤亡事故及高原病死亡，列车在高原环境下安全快捷舒适地运送旅客。仅西宁至拉萨旅客列车，就有2万多旅客留言，赞扬优质服务。西宁客运段党委书记杨泽林说，我们的乘务员实现了“服务零反映，安全零事故、路风零投诉”。

　　青藏铁路运输畅通，先进的科学技术和装备居功至伟。就铁路自动化而言，调度所把各种指令和规章输入电脑，实现了“列车自动排列、道岔自动转换、信号自动开放”。自动监控和信息技术，再加上卫星定位系统，使全线2000公里路况可以随时调看。

　　技术设备焕然一新，也使铁路员工的学习压力更重了。公司电务段党委副书记杨长发告诉我们，通车3个月，全段职工一边工作，一边紧张学习，尽快掌握新技术、新设备。

　　西宁客运段担负着西宁至拉萨间对开旅客列车乘务。为了来到“天路”服务，全段35岁以下乘务员踊跃报名，选拔出260多人集训，包括进藏适应高原气候，最后确定了6个乘务组180多人。经过培训，他们中的每一位乘务员都能用汉、藏和英语介绍途中的著名景色，他们把每位年届六旬的旅客作为重点照顾对象。行车途中哪位旅客身体不适，医生马上就会来到身边。

　　青藏列车的餐车服务量特别大，活泼的女餐车长张文革说：厨师们从早晨7时工作到晚上11时，不仅做出三四百份盒饭，还做出高原风味餐来满足进餐车的旅客。藏族食品糌粑是用模具扣出来的，保证卫生，有青海特色的“虫草盅”供不应求，但我们更重视看来普通的服务。

　　“天路”上常有难忘的故事。8月18日晚上列车从西宁发车，一位孕妇上来了，告诉列车长陈春友她要去拉萨和军人丈夫相会，预产期还有14天，但她手里只有两个手机号码，不知道丈夫的地址，丈夫也不知道她上了火车。

　　开始，陈春友劝她不要冒险以免意外，但这位小孟旅客执意要行。陈春友立即在车上寻找妇产科医生，恰巧有！他安排把氧气瓶拉过去，吩咐餐车做适合孕妇的饮食，还立即打电话寻找她的军人丈夫——他关机了，直到深夜总算联系上了他的战友。孕妇得到的关照看起来细小，却把每一个环节都想到了。在拉萨下车告别的时候她热泪盈眶，远道而来的年轻军官正迎上前来。

　　眼下，青藏线正在迎接国庆“黄金周”的到来，全路职工的目标是：“安全持续稳定，运输畅通无阻，服务优质高效，环保全面达标。”

　　美丽与和谐铺满青藏线

　　记者沿着上千公里铁路线采访，见证了高原铁道的清洁。青藏线旅客列车所有垃圾不沿线排放，均在西宁、格尔木、拉萨3处集中卸污，达标排放。

　　9月23日清晨7时，记者在格尔木车站看到，从兰州至拉萨的Ｋ917次列车披着微明曙色开进车站停稳，等在轨道外侧的7辆卸污车迅即靠前，接通管道卸污，火车开行后列队驶向市政垃圾处理场。值班司机刘杰元告诉记者：格尔木车站配备了14辆流动卸污车轮班作业。客车经过格尔木都在晚上和早晨，我们在白天休息。

　　青藏线格拉段是一条平安路。铁路穿越辽阔的高原牧场，为了防止牛羊上道与列车相撞，铁路唐南段（西藏全线）已设置护栏，目前青海境内500公里沿线正在加紧设栏，到9月30日全线相连，将牛羊挡在铁路线外。

　　胡锦涛总书记今年视察格尔木防风固沙万亩林工程时指出，这是功在当代、利在千秋的大事，要使生态环境一年一年得到改善，为子孙后代多留一片绿荫。为了实现总书记的嘱托，格尔木人正在实施扩荫展绿的“三环战略”，在目前市区人均公共绿地23平方米的基础上再进一步。还制定了新的《青藏铁路枢纽地带格尔木防风治沙工程》，月底将在西宁论证。

　　对于青藏铁路全线开通给青海发展带来的机遇，青海省委书记赵乐际意味深长地说，青藏铁路全线通车对于青海经济社会发展非常重要，它的深刻影响将在历史进程中体现。随着时间的推移，我们将越来越认识到青藏铁路具有的现实和历史意义。