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潲水油即将“变废为宝” 本报资料图 赵锐 摄
本报讯（记者 高敏 实习记者 岳颖）潲水油不再流向餐桌，而是变成生物柴油，流进汽车的油箱作燃料！市粮食局昨日发布消息称，明年内将在我市生产，两年内成规模生产，年产10万吨。
燃烧产生的有害气体少
市粮食局介绍，该食用油、生物柴油生产基地投资2亿，位于西彭工业园区。该基地建成后精炼食用油一天200吨、小包装灌装一天200吨，储油能力达到4万吨，投产后，年平均销售收入达23亿元。
据介绍，该技术由四川大学、清华大学合作研制，除了以潲水油作为原料之外，库区麻风树的果子和价值低的食用油也是炼制生物柴油的原料。同时，其燃烧产生的有害气体比矿物柴油要少得多。
成本要高500~600元
记者了解到，炼制生物柴油的成本略高于矿物柴油，每吨的成本差价在500~600元，这意味着零售价可能高于矿物柴油，在成本、零售价方面并不占优势。
市粮食局介绍，市场能不能接受，首先要看生物柴油在“变废为宝”过程中优势表现和市民的接受程度。国际油价涨跌无常，价格不够稳定，而生物柴油的成本相对稳定得多，市场零售价格也会相对稳定。
尚未确定能否进加油站
生物柴油的成分、燃烧值与现在大家在加油站购买的柴油并无差别，达到直接送加油站的柴油标准。
那么，怎样让生物柴油送进加油站呢？市粮食局称，目前，还没有一个明确的渠道，“我们希望能与中石油或中石化达成协议就更好了！”
专家分析
潲水油变柴油 原料成最大难题
尽管是“变废为宝”之举，但相关人士称，潲水油变柴油，原料将成为最大难题。
经过前期调研统计，目前我市主城每天产生的餐饮废油（即潲水油）就有1200吨~1500吨，炼柴油的回收率可达92％。市粮食局人士称，尽管回收率高，但餐饮店是相对独立并且相对分散，潲水油搜集渠道成了一大难题。
据介绍，北京规定潲水油由环保、市政等相关部门在定点搜集。为此，粮食局方面正在与相关部门进行衔接，可能会在餐饮店相对集中的地点，如南滨路、好吃街等地进行布点，建类似于垃圾站的地方来中转。
另外，库区麻风树结的果子怎么搜集，以保证稳定的原料来源？据称，目前，林业部门正在作规划，明年选几个区县作为供货试点。 | |
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