本报讯 (记者贾晓燕)京承高速二期即高丽营至沙峪沟段昨天竣工通车,今后,市民从四环路望和桥到密云县只需要30分钟。
京承高速二期全长46.7公里,总投资39.19亿元,于2004年开工建设,途经顺义、昌平、怀柔、密云三区一县。 目前,道路宽35米,双向6车道,设计时速为120公里。各车道分别设有限速标志,出口指示既体现路名又体现地名,重要目的地按照三级预告模式提示出口位置,便于驾驶员判断出行路线。为方便夜间行车,所有标志、标线都使用反光材料。此外,全线还安装了8000多平方米隔声屏障,以降低噪声。
作为2008年奥运会的重要交通工程之一,京承高速二期在顺义境内直接与2007年底将竣工通车的白马路相接,届时,从市区到位于顺义北部的奥运水上运动场馆的时间将从1个小时缩短至半小时。
有关负责人介绍,此次工程首次大规模应用了“喷丸处理”技术、透水边沟技术及“植生袋”坡面绿化技术,全线共设计了3处采用草地砖护砌的蒸发池,既方便养护和收集雨水,又有效补充了地下水,方便绿化。而长384米、主跨为120米的潮白河大桥成为全市第一座三矮塔斜拉桥。
据了解,京承高速公路是交通部规划的广大高速(广州至大庆)的重要组成部分。北京段全长132公里,分三期建设,其中一期工程(四环路望和桥到高丽营段)21公里已于2002年10月26日建成通车,至此,京承高速通车里程已达到67.7公里。如果顺利,三期工程将于今年年底动工。RJ066
又讯(记者贾晓燕)全长11.29公里、总投资14.29亿元的首都机场北线高速路昨天全线贯通,从这条路去往首都机场可直通T1航站楼。它的建成通车,将大大缓解首都机场高速公路的交通压力。
自去年5月15日动工的首都机场北线,西起京承高速公路鲁疃互通式立交,向东跨温榆河、跨十三支渠,经天北路、八干渠、火寺路、十三支渠至京密路折向南,再经顺平路南回民营与规划首都机场北外环路相接。道路路基设计宽度为28米,双向四车道,设计时速为120公里。
以前,市民进出首都机场通常会选择机场高速路。现在,市民可以从四环路望和桥上京承高速,沿京承高速到鲁疃立交直接上机场北线高速公路,顺机场北线可直接到达首都机场北外环路。由于道路畅通,通行速度会比机场高速快。不过,目前机场北外环路正随着首都机场的改扩建而加紧建设,预计今年10月底可完成,到那时,机场北线与北外环路才能真正顺畅对接。据悉,机场北线实行封闭式收费,小型车每公里收费0.5元。
市交通委副主任周正宇透露,今年年内,直接抵达T3航站楼的机场第二通道也将开工建设,预计奥运会前竣工。RJ066 |