据新华社沈阳9月28日电(记者马扬　任鹏飞　王春雨)一直作为我国饲料的主要原料，为保证中国人吃肉作出重要贡献的东北玉米，如今又显现出全新的重要功能，为保障中国人的出行再度发力。

　　作为一种新型能源，用玉米加工成的乙醇汽油代替传统的燃油，已经推动了众多中国汽车。

　　如今，黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、河北、山东、江苏、湖北等9个省多数地区的汽车已经开始烧“玉米”，且用量呈逐年递增的趋势。

　　据国家发改委工业司提供的情况，车用乙醇汽油已圆满完成试点任务，国家批准建设了4个生物燃料乙醇生产试点项目，已形成每年102万吨的生产能力。而地处世界三大玉米黄金带上的东北地区，成为生物燃料乙醇生产的主力。

　　近年来，国际、国内油价一路飙升，新型替代能源乙醇汽油成为各国竞相研制的重点。国家发改委工业司司长刘铁男说：“我国汽车‘烧’玉米的意义十分重大。燃料乙醇是一种可再生资源和环保产品，中国普及使用乙醇汽油，既可节约能源，又可消化陈粮和保护环境。”

　　2003年10月开始，东北三省开始逐步推广乙醇汽油，其中的主要原料——燃料乙醇，全部来自吉林燃料乙醇有限公司、黑龙江华润酒精有限公司两家玉米深加工企业。随着国家税收优惠政策向乙醇生产企业倾斜，东北三省的玉米乙醇产业发展步入了快车道。

　　另一份数据表明，如按10%的乙醇添加比例，中国每年可减少汽油消耗1640万吨。

　　如今，中石油、中石化已实现年混配1020万吨乙醇汽油的能力。东北财经大学东北经济研究中心主任肖兴志教授在接受新华社记者专访时说，2005年全国玉米用于深加工和燃料乙醇等工业的消费量超过1500万吨，占玉米总消费量的10%以上。

　　燃料乙醇的生产托住了玉米价格，增加了农民收入。根据黑龙江省经济委员会的数据，2006年1至4月，全省四种主要粮食品种中只有玉米价格提高，其他都在下降。当年1至3月，玉米价格每斤提高3.13分，为全省农民增收4.63亿元。

　　据介绍，未来10年至20年，玉米的用途将更加广泛，加工将更加精细，东北的玉米，也将直接推动越来越多的中国汽车走在大路上。