晨报实习生汤琳丁颖李欣欣

　　“十一”黄金周明天就开始了，节前火车、客运车票都有些“告急”，而长途拼车成为一种新选择。在上海各大拼车网上出现了大量寻求长途拼车的帖子。同时，长途拼车引发的安全隐患也成为了大家争议的焦点。对此，一些“拼车族”自发签署了安全免责协议，将具体的安全责任划分清楚，以减少长途拼车可能带来的纠纷。

　　车票紧张“催热”长途拼车

　　“拼车回家”、“长途拼车”……含有这些关键词的帖子成为拼车网站近几天的热帖。“上海拼车网”近几天的30条拼车信息中，有10条是长途拼车回乡的信息；“车行网”上，长途拼车更在这几天达到“井喷”，一天内就有近20条新帖召集拼车回乡。纵观这些帖子，拼车方向大多是江浙一带，如扬州、安吉等车程在三四个小时的地方。

　　长途拼车风缘何兴起？一位发帖“找网友周五同去苏州”的孔小姐的话颇有代表性。孔小姐和丈夫分居两地，希望假期能够团聚，火车票和长途车票紧张，车次又与自己的工作时间不符，所以想到了拼车这一方式。

　　而且，部分火车班次停站多、车速慢，对一些归心似箭的“新上海人”而言更显漫长。一位拼友告诉笔者，若拼车回武汉可能12小时内就能到，可如果乘坐火车则至少需要18个小时。

　　提供私家车供拼车的车主则坦言，如今“买车便宜养车贵”，如果自驾出游或开长途回乡一趟，一路的油钱和过路费是一笔很大的开支。

　　组织拼车的张俊为笔者算了一笔账，一辆普通桑车开回安徽，单程的油费和过路费可能要达到1300元，但若捎上两个拼友一起走，自己就能节省一半开支。

　　若碰巧同行的人也会开车，还能互相交换驾驶减轻长途开车的疲劳。

　　管理部门：选择应慎重

　　笔者发现，虽然想拼车出行的市民不少，但长途拼车中可能存在的交通安全等隐患，却是不得不考虑的问题。

　　上海城市交通行政执法总队相关人士表示，长途拼车如果不涉及盈利可以理解，但长途拼车是一个长时间驾驶的过程，这对驾驶者的技术要求较高。通常长途客运的驾驶员都是经过培训，并已经获取长途客运从业证书的专业驾驶员。

　　此外，长途车的车况要求在二级以上。现在拼车网上出现的长途拼车，对驾驶员的驾驶技术、乘坐车辆的车况等都无从监管，如遇上不常开车的“本本族”，很容易出事故。有关人士提醒市民如果一定要选择长途拼车出行，一定要慎重，尽量选择朋友、熟人一起出行。

　　另悉，长途客运、长途汽车租赁通常都需要购买旅途意外险，而“长途拼车族”则大多会忽略要为全车人购买相关保险。有保险公司针对国庆长途拼车热、自驾游火爆的现状，特意在假前推出了交通工具意外险、旅途意外险，可按天投保。